Ратифицировано Законом КР от 15 января 2000 года № 17 г.Исламабадот 15 марта 1995 года                               СОГЛАШЕНИЕ                   о транзитной торговле Организации                  Экономического Сотрудничества (ЭКО)      Желая способствовать облегчению торговли между странами-членами,     считая, что главным является совершенствование транзитной торговличерез территорию стран-членов,     соглашаясь с тем, что для достижения задач, намеченных в ИзмирскомДоговоре,  необходимы единые упрощенные и гармонизированные администра-тивные формальности,  в том числе таможенные процедуры в области регио-нальной торговли,  особенно на пунктах пограничного перехода, морских ивоздушных портах.     страны-члены заключили настоящее Соглашение о нижеследующем:                                РАЗДЕЛ 1                            ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ                              (а) Название      Статья I.      Настоящее Соглашение называется "Соглашением о транзитной торговлеОрганизации Экономического Сотрудничества (ЭКО)".                             (б) Определения      Статья II.      (i) "Страна-член" подразумевает государство, являющееся членом Ор-ганизации Экономического Сотрудничества (ЭКО).     (ii) "Секретариат"  подразумевает Секретариат Организации Экономи-ческого Сотрудничества.     (iii) "Договаривающаяся Сторона" подразумевает страну-член, подпи-савшую Соглашение и присоединившуюся к последнему.     (iv) "Контейнер" будет означать единицу транспортного оборудования(съемная емкость,  переносная цистерна  или  любое  другое  аналогичноесредство) постоянного характера,  в которой может находиться груз и ко-торая может быть использована многократно.     (v) "Товары" подразумевают только партии коммерческих товаров и невключают в себя личные вещи пассажиров.     (vi) "Гарантирующая Ассоциация" подразумевает ассоциацию,  уполно-моченную таможенными органами договаривающейся страны-члена выступать вкачестве гаранта для лиц, использующих процедуру настоящего Соглашения.     (vii) "Импортные или экспортные пошлины  и  налоги"  подразумеваюттаможенные пошлины и любые другие центральные и местные пошлины,  нало-ги,  выплаты и прочие сборы,  которые взимаются с импорта или  экспортатоваров (или в связи с ними),  но не включают в себя плату или пошлины,собранные со стоимости оказанных услуг.     (viii) "Железнодорожный вагон" подразумевает любой железнодорожныйвагон, предназначенный для перевозки грузов.     (ix) "Автомобильный  транспорт"  будет означать любое приводимое вдвижение при помощи мотора транспортное средство, включая прилагаемые кним прицепы и полуприцепы.                                 в) Цель      Статья III.      Целью настоящего  Соглашения  является  содействие  торговле междудвумя странами-членами ЭКО в том случае,  когда перевозимый груз долженпо  пути  следования пересечь территорию другой или других стран-членовЭКО.                            г) Сфера действия      Статья IV.      Настоящее Соглашение будет применяться к перевозкам товаров с про-межуточной  перегрузкой  или  без нее через одну или более границ междутаможенным пунктом отправки одной  страны-члена  и  таможенным  пунктомназначения другой страны-члена,  проходя при этом через юрисдикцию дру-гой или других стран-членов ЭКО.      Статья V.      Положения настоящего Соглашения будут распространяться на  товары,перевозимые автомобильным,  железнодорожным,  морским, воздушным транс-портом или комбинацией этих видов транспорта.                                РАЗДЕЛ 2                               ПРИНЦИПЫ      Статья VI.      Товары, перевозимые  в  рамках настоящего Соглашения,  не подлежатвыплате импортных или экспортных пошлин или налогов,  а также  внесениюзалога  на  такие  пошлины  и  налоги при транзите через территорию ка-кой-либо страны-члена.  Гарантирующая Ассоциация берет на  себя  уплатуимпортных или экспортных пошлин или налогов,  а также процентов при не-выполнении обязательств,  подлежащих к выплате согласно таможенному за-конодательству страны, на территории которой было зафиксировано наруше-ние по данной Статье.      Статья VII.      а) Товары,  перевозимые в рамках настоящего Соглашения,  не подле-жат,  как правило,  таможенному досмотру по пути следования. В исключи-тельных случаях,  во избежание злоупотребления, таможенные органы могутпровести досмотр груза только при подозрении каких-либо нарушений.     б) Для того,  чтобы пользоваться возможностями, предоставленными врамках  настоящего  Соглашения,  товары должны перевозиться морским иливоздушным транспортом,  либо в  опломбированных  грузовых  автомобилях,контейнерах, железнодорожных вагонах, или комбинацией этих видов транс-порта,  и опломбированных согласно правилам, принятым Гарантирующей Ас-социацией.      Статья VIII.      Положения настоящего  Соглашения могут не применяться в случае тя-желых или сыпучих грузов,  которые нельзя перевозить в  опломбированныхконтейнерах  или вагонах,  при условии выдачи Гарантирующей Ассоциациейсоответствующего сертификата на этот счет.      Статья IX.      а) Положения настоящего Соглашения не будут препятствовать  введе-нию  ограничений и осуществлению контроля,  обязательных в рамках дейс-твующего законодательства или из  религиозных  соображений,  требованийобщественной морали и безопасности, гигиены или общественного здравоох-ранения,  а также из экологических, ветеринарных или фитопатологическихсоображений.     б) Настоящее Соглашение  не  будет  препятствовать  предоставлениюбольших возможностей,  которые страна, подписавшая Соглашение, пожелаетпредоставить в одностороннем порядке либо  в  рамках  двусторонних  илимногосторонних  соглашений при условии,  что такие возможности не будутпрепятствовать применению положений настоящего Соглашения.                                РАЗДЕЛ 3                            РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС      Статья Х.      а) Для того,  чтобы пользоваться возможностями, предоставленными врамках настоящего Соглашения,  таможенный пункт отправления выдает сер-тификат, удостоверяющий характер и количество груза, а также используе-мый вид транспорта и возможный маршрут следования.     б) Таможенные  пункты стран-членов по пути следования груза должныпризнавать действительность такого сертификата.      Статья XI.      Соответствующие государственные органы страны или  стран-членов  впути следования будут предоставлять в рамках настоящего Соглашения и, всоответствии с действующим законодательством, все возможности для пере-возки грузов, следующих через их территорию, и ускорять их перегрузку содного вида транспорта на другой, в случае необходимости.                                РАЗДЕЛ 4                               КОНТРОЛЬ      Статья XII.      а) Для осуществления контроля за ходом развития транзитной торгов-ли в рамках настоящего Соглашения будет создан Комитет ЭКО по  транзит-ной  торговле  в  составе  одного представителя от каждой страны-члена,подписавшей Соглашение.     б) Помимо осуществления контроля за деятельностью в рамках настоя-щего Соглашения,  упомянутый выше в пункте а) Комитет будет  разрабаты-вать  процедуры,  необходимые  для его реализации.  Комитет будет такжеразрешать любые спорные вопросы, которые могут возникнуть в ходе реали-зации Соглашения.     в) Комитет будет собираться раз в год,  но в случае  необходимостиможет собираться чаще.                                РАЗДЕЛ 5                               ПОПРАВКИ      Статья XIII.      Комитет, который будет учрежден согласно пункту а) Статьи XII  илистрана-член могут вносить любые поправки,  подлежащие утверждению Сове-том Министров.                                РАЗДЕЛ 6                    РАТИФИКАЦИЯ И ВСТУПЛЕНИЕ В СИЛУ      Статья XIV.      а) Каждая страна-член,  подписавшая Соглашение, должна ратифициро-вать настоящее Соглашение согласно своему действующему законодательствуи конституционной практике и сообщить об этом в Секретариат.     б) Настоящее Соглашение вступает в силу на шестидесятый день послетого,  как более трех стран-членов подпишут, ратифицируют его и переда-дут в Секретариат ратификационные грамоты.     в) Если  какая-либо страна-член вступает в данное Соглашение послевступления его в силу,  то последнее вступает в силу в отношении даннойстраны-члена  сразу  после  передачи ею своей ратификационной грамоты вСекретариат ЭКО.      В подтверждение чего нижеперечисленные  полномочные  представителиподписали настоящее Соглашение.     Совершено в Исламабаде 15 марта 1995 года на английском языке в  2экземплярах-оригиналах, которые будут переданы в Секретариат ЭКО, кото-рый в свою очередь передаст одну заверенную копию каждой стране-члену.      От имени Исламского Государства Афганистан     От имени Азербайджанской Республики     От имени Исламской Республики Иран     От имени Республики Казахстан     От имени Республики Кыргызстан     От имени Исламской Республики Пакистан     От имени Республики Таджикистан     От имени Турецкой Республики     От имени Туркменистана     От имени Республики Узбекистан