УТРАТИЛ  СИЛУ в соответствии с Законом КР от

2 апреля 2015 года № 69

ЗАКОН КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

от 18 мая 2012 года № 61

О внесении изменений и дополнений в Закон Кыргызской Республики "Общий технический регламент Кыргызской Республики по безопасности наземных транспортных средств"

Статья 1.

Внести в Закон Кыргызской Республики "Общий технический регламент Кыргызской Республики по безопасности наземных транспортных средств" (Ведомости Жогорку Кенеша Кыргызской Республики, 2009 г., № 5, ст.495) следующие изменения и дополнения:

1. В названии Закона и преамбуле слова "Общий технический" заменить словом "Технический".

2. В статье 2:

абзацы шестой и седьмой части 3 изложить в следующей редакции:

"- категория Т - сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы, приводимые в движение силовой установкой на колесах или гусеницах, имеющие, по меньшей мере, две оси, функционирование которых зависит в основном от их тяговой мощности, и которые предназначены для буксирования, толкания, перевозки или приведения в действие определенного приспособления или оборудования, машин или прицепов, предназначенных для использования в сельском или лесном хозяйстве. Такие тракторы могут быть приспособлены для перевозки груза и людей;

- наземные транспортные средства специального назначения - наземные транспортные средства категории М, №, Т или О, предназначенные для выполнения специальных функций, для которых требуется специальная компоновка или оборудование;";

часть 6 изложить в следующей редакции:

"Одобрение типа - подтверждение соответствия типа наземного транспортного средства и его конструкции установленным требованиям к конструкции, выданное уполномоченным органом государства разработчика или, когда применимо, государства изготовителя.".

3. В статье 4:

абзац пятый части 1 изложить в следующей редакции:

"- когда требуется соответствующими техническими регламентами, документ, подтверждающий соответствие данного наземного транспортного средства специальным требованиям.";

в абзаце четвертом части 2 слова "органу сертификации" заменить словами "уполномоченному органу".

4. Статью 7 дополнить частью 2 следующего содержания:

"Порядок внесения изменений в конструкцию транспортных средств, находящихся в эксплуатации, и последующая оценка соответствия определяются Правительством Кыргызской Республики.".

5. В статье 8:

абзац второй части 1, часть 2 и часть 3 признать утратившими силу;

часть 4 изложить в следующей редакции:

"Соответствие наземного транспортного средства установленным техническими регламентами требованиям подтверждается одобрением типа, выданным уполномоченным органом государства разработчика или, когда применимо, государства изготовителя.";

части 6-8 изложить в следующей редакции:

"В Кыргызской Республике может быть признано одобрение типа, выданное наземному транспортному средству другим государством, при условии, что требования к выдаче такого одобрения отвечают требованиям, установленным техническими регламентами Кыргызской Республики.

Изготовитель несет ответственность за обеспечение соответствия каждого выпускаемого им наземного транспортного средства утвержденному типу конструкции. Ничто в настоящем положении не отнимает право уполномоченного органа путем выборочной проверки, проводимой в установленном законодательством Кыргызской Республики порядке, удостовериться в том, что изготовитель продолжает соблюдать установленные техническими регламентами требования, а наземное транспортное средство продолжает соответствовать утвержденному типу конструкции.

Уполномоченный орган в течение 10 рабочих дней со дня получения заявки на оценку соответствия проводит процедуры оценки соответствия и сообщает о ее результатах заявителю. В случае необходимости дополнительного времени для проведения оценки соответствия уполномоченный орган в течение вышеуказанного срока сообщает об этом заявителю с представлением обоснований необходимости такого дополнительного времени.";

в части 9 слова "Орган по сертификации" заменить словами "Уполномоченный орган";

в части 10 слова "органу по сертификации" заменить словами "в уполномоченный орган";

часть 12 признать утратившей силу.

6. В статье 9:

в части 3:

- абзац третий признать утратившим силу;

- абзац пятый после слова "обозначение" дополнить словом "шасси";

- абзац шестой изложить в следующей редакции:

"- цвет;";

статью дополнить частями 5 и 6 следующего содержания:

"В случае перерегистрации или смены владельца/эксплуатанта наземных транспортных средств по желанию владельца/эксплуатанта допускается оставлять прежний государственный номерной знак.

Порядок регистрации наземных транспортных средств в Кыргызской Республике определяется Правительством Кыргызской Республики.".

7. Статью 10 изложить в следующей редакции:

"Статья 10. Технический осмотр

Техническому осмотру подлежат наземные транспортные средства:

1) используемые в предпринимательской деятельности по перевозке:

- пассажиров, в том числе легковые автомашины (такси);

- грузов;

- опасных грузов;

2) специальные и специализированные транспортные средства (автомобили скорой медицинской помощи, пожарные автомобили, автокраны, автолесовозы, автосамосвалы, автоцементовозы, автоэвакуаторы, транспортные средства для перевозки длинномерных грузов, тракторы сельскохозяйственные и лесохозяйственные, самоходные специальные технологические машины (СТМ) и транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов).

Периодичность технического осмотра наземных транспортных средств, используемых в предпринимательской деятельности:

- по перевозке пассажиров и опасных грузов - два раза в год;

- легковые (такси), оказывающие услуги по перевозке пассажиров, грузопассажирские, грузовые, тракторы сельскохозяйственные и лесохозяйственные, самоходные специальные технологические машины (СТМ), специальные и специализированные транспортные средства с годом выпуска:

до 3 лет - не подлежат;

от 3 до 7 лет - раз в 2 года;

старше 7 лет - ежегодно.

Все другие наземные транспортные средства проходят технический осмотр в добровольном порядке.

Технический осмотр осуществляют диагностические центры, аккредитованные в установленном законодательством Кыргызской Республики порядке.

Диагностические центры, осуществляющие технический осмотр транспортных средств, должны быть оснащены необходимым оборудованием, контрольно-измерительными приборами для проверки требований, установленных статьей 11 настоящего Регламента.

Станции технического обслуживания, осуществляющие диагностические услуги, не имеют права проводить технический осмотр.

Ответственность за проведение обязательного технического осмотра, предусмотренного настоящим Регламентом, возлагается на эксплуатанта в течение эксплуатации данного наземного транспортного средства.

За обеспечение безопасности движения, технически исправного состояния транспортных средств эксплуатант несет полную ответственность.

Диагностические центры, проводящие технический осмотр, в случае ненадлежащего исполнения своих функций при проведении технического осмотра, несоблюдения требований настоящего Регламента и совершения противоправных действий (бездействия) несут ответственность в соответствии с законодательством Кыргызской Республики.

Порядок проведения технического осмотра определяется Правительством Кыргызской Республики.".

8. В статье 11:

в абзаце втором части 1 слово "сертификации," исключить;

абзац третий части 3 и часть 4 признать утратившими силу;

часть 5 дополнить абзацем следующего содержания:

"- в абзаце седьмом статьи 3, - в отношении соответствия уровня вредных веществ, выбрасываемых из двигателя наземного транспортного средства.".

Статья 2.

Правительству Кыргызской Республики в трехмесячный срок привести свои нормативные правовые акты в соответствие с настоящим Законом.

Настоящий Закон вступает в силу по истечении шести месяцев со дня официального опубликования.