г.Бишкек, Дом Правительстваот 14 июля 1994 года N 490            ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ              О состоянии автомобильных дорог в республике                  и мерах по улучшению их содержания      Правительство Кыргызской  Республики  отмечает,  что  значительнымтормозом  в  развитий  отраслей народного хозяйства республики являетсянеудовлетворительное состояние автомобильных дорог,  приводящее к ростуаварийности, потере продукции, перерасходу горюче-смазочных материалов,преждевременному износу транспортных средств.     Техническое состояние  автомобильных дорог общего пользования рес-публики находится в крайне неудовлетворительном состоянии,  что отрица-тельно  сказывается  на  качестве транспортных перевозок и безопасностидвижения по дорожным условиям.  Рост аварийности из-за плохих  дорожныхусловий за последние 10 лет составил 33 процента, в 1993 году 46,8 про-цента.     Из-за недостаточного финансирования дорожной отрасли не выполняет-ся нормативный объем работ для обеспечения ремонта и содержания  дорог.На  финансирование дорожно-строительных работ в 1993 году было выделено15,6 млн.  сомов, или 8 процентов, от потребности. В 1994 году планиру-ется  поступление налога за пользование автомобильными дорогами в целомпо республике в сумме 125 млн.  сомов. Эти средства в полном объеме вы-деляются  для  финансирования дорожно-строительных работ что составляеттолько 23 процента от потребной суммы.     Недостаточные ассигнования на ремонт и содержание дорог,  невыпол-нение необходимого сезонного ремонта дорог и их некачественное исполне-ние привели дорожную сеть республики,  особенно магистральные дороги, вкрайне неудовлетворительное техническое состояние.     На автомагистралях Бишкек - Ош,  Бишкек - Торугарт, Бишкек - Кара-кол и других,  использующихся как трассы международного туризма, недос-таточно развито сервисное обслуживание участников дорожного движения.     Существующая сеть автодорог республики имеет  существенные  недос-татки,  главными из которых являются низкая категорийность дорог и пре-обладание на них покрытий низкого технического уровня (переходного типаи грунтовые). Дороги низших IV и V категорий составляют 86 процентов отвсей протяженности автодорог.  Из общего протяжения дорожной сети  62,2процента  дорог  общего пользования не имеют усовершенствованных покры-тий. Только 22,6 процента всей протяженности дорог имеют дорожные одеж-ды,  рассчитанные  на пропуск тяжелых автомобилей с осевой нагрузкой 10тонн, что при современном большегрузном движении приводит к интенсивно-му разрушению покрытий.  Износ дорог в целом по сети дорог общего поль-зования достигает 72 процентов, на местных дорогах - 85 процентов.     Структура сети дорог республики значительно отстает от потребностинародного хозяйства.  Для осуществления перевозок с минимальными затра-тами дорожная сеть должна иметь следующую структуру:  I категории - 270км,  II категории - 760 км,  III категории - 8230 км, IV категории 4730км и V категории - 1010 км.  На сегодня имеется дорог I категории - 140км,  II категории - 380 км,  III категории 2060 км, IV категории - 8910км и V категории - 7550 км.     Мосты, построенные до 1970 года (до 50 процентов от  общего  коли-чества),  требуют реконструкции, так как не отвечают современным норма-тивным требованиям по габаритам и нагрузкам.     Сложная обстановка  складывается  с зимним содержанием автодорог иулиц.  Недостаток и физический  износ  имеющейся  специальной  техники,предназначенной для очистки снега и подсыпки дорог, не позволяет дорож-ным организациям и коммунальным службам  обеспечивать  своевременное  икачественное содержание дорог и улиц в зимнее время.     В ненадлежащем состоянии находятся улицы и проспекты города Бишке-ка, центра международных связей республики.     В целях принятия неотложных мер по ремонту и реабилитации  автомо-бильных  дорог  общего  пользования республики Правительство КыргызскойРеспублики постановляет:     1. Обратить  внимание  руководителей  Министерства транспорта Кыр-гызской Республики, государственной администрации города Бишкека на не-достаточное принятие необходимых мер по своевременному,  качественному,и в полном объеме ремонту и реабилитации дорожной сети общего пользова-ния республики, а также в городе Бишкеке.     2. Министерству транспорта Кыргызской Республики осуществить рабо-ты  по ремонту и восстановлению дорог в 1994-2000 годах согласно прило-жениям 1 и 2.     3. Министерству финансов Кыргызской Республики обеспечить полное исвоевременное выделение средств из бюджета республики,  поступающих  поналогу за пользование автомобильными дорогами,  Министерству транспортаКыргызской Республики на строительство,  реконструкцию, ремонт и содер-жание дорог.     4. Министерству транспорта Кыргызской  Республики  и  Министерствуфинансов  Кыргызской  Республики разработать в месячный срок и предста-вить в Правительство Кыргызской  Республики  необходимые  материалы  посозданию Дорожного фонда, предусмотренного Законом Кыргызской Республи-ки "Об автомобильных дорогах".     5. Государственному  комитету Кыргызской Республики по экономике иГенеральной дирекции по иностранным инвестициям и экономической  помощисовместно  с  Министерством транспорта Кыргызской Республики определитьприоритетность выделения иностранных инвестиций для реабилитации и раз-вития дорожного хозяйства общего пользования, ускорить переговоры с ин-весторами и подготовку необходимых документов для получения безвозмезд-ной помощи и кредитов на указанные цели.     6. Рекомендовать Национальному банку Кыргызской  Республики  расс-мотреть вопрос выделения:     - Министерству транспорта Кыргызской Республики кредита в  размере50 млн. сомов на строительство, реконструкцию и ремонт автодорог общегопользования;     - Бишкекской городской госадминистрации - 20 млн. сомов для приоб-ретения дорожного комплекта "Ремиксер".     7. Министерству  транспорта  Кыргызской Республики совместно с Ми-нистерством промышленности и торговли Кыргызской Республики принять не-обходимые меры по обеспечению строительства,  реконструкции,  ремонта исодержания автомобильных дорог республики необходимыми материально-тех-ническими ресурсами.     8. Фонду госимущества Кыргызской Республики совместно с Министерс-твом  транспорта  Кыргызской Республики рассмотреть вопрос передачи до-рожно-эксплуатационным организациям асфальтобетонных  заводов  (цехов),дорожно-строительных,  транспортных средств приватизированных предприя-тий и организаций с учетам имеющейся доли госимущества.     9. Главам местных государственных администраций областей,  районови городов принять неотложные меры по приведению дорог и улиц в населен-ных пунктах соответствующих регионов в надлежащее состояние.      Премьер-министр Кыргызской Республики             А.Джумагулов                                                    Приложение 1                                          к постановлению Правительства                                              Кыргызской Республики                                           от 14 июля 1994 года N 490                                 ЗАДАНИЕ             Министерству транспорта Кыргызской Республики         по реконструкции основных магистральных автомобильных           дорог республики на 1995-2000 годы, финансируемых               за счет централизованных государственных                         капитальных вложений -----------------------------------------------------------------------     Наименование автодорог     |   Общая     | Подлежат реконструкции                                |протяженность|------------------------                                |    (км)     |в 1995 г.|в 1996-2000 г.                                |             |  (км)   |     (км)--------------------------------|-------------|---------|--------------  Магистральные автомобильные   |             |         |  дороги                        |             |         |Бишкек - Ош                     |      616    |    47   |      569Бишкек - Торугарт               |      539    |    16   |      523Балыкчы - Бокомбаево - Каракол  |      220    |     9   |      211Ош - Исфана - ст.Пролетарская   |      413    |    17   |      396Итого                           |     1788    |    89   |     1699-----------------------------------------------------------------------     Примечание: Объемы реконструкции дорог подлежат ежегодной  коррек-тировке по мере выделения финансовых ресурсов.      Руководитель Аппарата Правительства     Кыргызской Республики                             А.Керимкулов                                                    Приложение 2                                          к постановлению Правительства                                              Кыргызской Республики                                           от 14 июля 1994 года N 490                                 ЗАДАНИЕ             Министерству транспорта Кыргызской Республики             по капитальному и среднему ремонту автодорог             общего пользования на 1994 год, финансируемых                      за счет налога 0,8 процента -----------------------------------------------------------------------               Наименование областей                |Объем ремонта (км)----------------------------------------------------|------------------Чуйская область (ПЛУАД N 1)                         |       250Ошская область (ПЛУАД N 2)                          |       150Нарынская область (ПЛУАД N 3)                       |       100Иссык-Кульская область (ПЛУАД N 4)                  |       120Таласская область (ПЛУАД N 5)                       |        55Джалал-Абадская область (ПЛУАД N 6)                 |       160  Всего                                             |       835-----------------------------------------------------------------------      Руководитель Аппарата Правительства     Кыргызской Республики                             А.Керимкулов