г.Бишкек, Дом Правительстваот 28 мая 1999 года N 226-р            РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ      1. Одобрить проект Соглашения между Правительством Кыргызской Рес-публики  и Правительством Чешской Республики по международным автопере-возкам.     2. Уполномочить Сатыбалдиева Жанторо Жолдошевича - Министра транс-порта и коммуникаций Кыргызской Республики на проведение от имени  Пра-вительства  Кыргызской  Республики  переговоров и подписание Соглашениямежду Правительством Кыргызской  Республики  и  Правительством  ЧешскойРеспублики по международным автоперевозкам,  одобренного настоящим рас-поряжением и Соглашения о  воздушном  транспорте  между  ПравительствомКыргызской Республики и Правительством Чешской Республики,  одобренногораспоряжением Правительства Кыргызской Республики от 16 ноября 1998 го-да  N 494-р,  с правом внесения поправок и дополнений непринципиальногохарактера.     3. Признать  утратившим  силу  пункт  2 распоряжения ПравительстваКыргызской Республики от 16 ноября 1998 года N 494-р.      Премьер-министр Кыргызской Республики             А.Муралиев                                                                   Проект                               СОГЛАШЕНИЕ               между Правительством Чешской Республики и                Правительством Кыргызской Республики по                     международным автоперевозкам      Правительство Кыргызской Республики и Правительство  Чешской  Рес-публики (далее именуемые "Договаривающимися Сторонами"),  желая содейс-твовать взаимовыгодному развитию коммерческих и  экономических  отноше-ний,  облегчить  и упорядочить международные автоперевозки пассажиров игрузов между их странами,  а также транзитом через их страны, договори-лись о следующем:      Статья 1.      1. Положения настоящего Соглашения относятся к международным авто-перевозкам  пассажиров  и грузов между Кыргызской Республикой и ЧешскойРеспубликой,  а также транзитом через их территории, выполняемыми пере-возчиками стран обоих Договаривающихся Сторон,  которые допущены к этимперевозкам в соответствии с национальным законодательством соответству-ющей страны.     2. Настоящее Соглашение не затрагивает прав и обязанностей  каждойДоговаривающейся  Стороны,  вытекающих из других Соглашений по междуна-родным автоперевозкам.     3. Компетентными органами по выполнению Соглашения являются:     - в Чешской Республике - Министерство транспорта;     - в Кыргызской Республике - Министерство транспорта и коммуникацийКыргызской Республики.                          Перевозки пассажиров      Статья 2.      1. Перевозка пассажиров в соответствии с этим  Соглашением  -  этоперевозка  людей  и  их  багажа  нанятыми автобусами или за собственныйсчет.  Она включает также порожние поездки, связанные с их обслуживани-ем.     2. Термин "автобус" обозначает  любое  автотранспортное  средство,специально  сконструированное  и  предназначенное для перевозки более 9человек, включая водителя.      Статья 3.      1. Термин  "регулярное пассажирское сообщение" обозначает перевоз-ки, выполняемые по заранее согласованным маршрутам, расписанию, тарифу,начальным и конечным пунктам перевозки пассажиров,  а также промежуточ-ным пунктам остановок на маршруте.     Термин "специальное  регулярное пассажирское сообщение" обозначаетперевозки только спецкатегорий пассажиров.     2. Любое регулярное сообщение между странами Договаривающихся Сто-рон,  так же как и транзитом через их территории допускается только  поразрешению  компетентных  органов  Договаривающихся Сторон на основе ихвзаимного согласия и в соответствии с  национальным  законодательством.Компетентный  орган  каждой  из  Договаривающихся Сторон будет выдаватьразрешения для регулярного пассажирского сообщения по территории  Дого-варивающейся Стороны.     3. Заявление на разрешение передаются компетентному органу Догова-ривающейся Стороны,  в которой зарегистрировано автотранспортное средс-тво и где проживает заявитель.     4. Заявление на разрешение согласно пункту  3  включает  следующиеданные:     a) имя перевозчика и его рабочий или домашний адрес;     b) вид транспорта;     c) требуемый период действия разрешения;     d) время действия и количество поездок (например:  ежедневно, еже-недельно и т.д.);     e) расписание;     f) маршрут с указанием всех пунктов посадки и высадки пассажиров иконтрольно-пограничных пунктов;     g) протяженность прямого и обратного маршрутов;     h) время управления транспортом и время отдыха водителей;     j) условия оплаты (тариф).     5. Компетентный орган Договаривающейся Стороны передает  заявлениесо всеми данными и со своим заключением компетентному органу другой До-говаривающейся Стороны.     6. Выделенные  разрешения  должны быть действительны максимум на 5лет и срок действия может продлеваться по просьбе перевозчика.      Статья 4.      1. Челночное сообщение обозначает перевозку предварительно сформи-рованной  группы  пассажиров  на различных поездках в прямом и обратномнаправлении из одного и того же места отправления в одно и то же  местоназначения.     Группа пассажиров,  доставленная в место назначения,  должна  бытьпозже возвращена в место отправления.  Место отправления и место прибы-тия включают пункт отправления и пункт прибытия и близлежащую местностьв  радиусе до 50 км.  Челночное сообщение включает в дополнение к пере-возкам,  также проживание группы пассажиров в месте назначения.  Перваяобратная поездка и последняя прямая поездка должны быть порожними.     2. На каждое челночное сообщение необходимо разрешение  компетент-ного органа Договаривающейся Стороны. Заявки на разрешение подаются за-явителем непосредственно компетентному органу  другой  ДоговаривающейсяСтороны.  Оно  должно быть подано минимум за 30 дней до предполагаемогоначала перевозки.     3. Заявка согласно пункту 2 должна включать имя (наименование) пе-ревозчика,  рабочий и домашний адреса,  количество поездок, дату каждойиз них, государственные номерные знаки всех автобусов для челночных пе-ревозок,  и письменное подтверждение с места  проживания  и  о  времени(продолжительности) пребывания там.     4. Совместная комиссия согласно ст.  11 этого Соглашения может ус-тановить  дополнительные условия по процедуре выдачи разрешений,  формыконтрольных документов и т.д.      Статья 5.      1. Нерегулярное пассажирское сообщение обозначает  все  перевозки,за исключением упомянутых в ст. 3 и 4 этого Соглашения.     2. Нерегулярное пассажирское сообщение между обеими Договаривающи-мися  Сторонами  или  транзитом  через их территории требует разрешениякомпетентных органов другой Договаривающейся Стороны.  Заявки на разре-шение подаются непосредственно компетентному органу другой Договариваю-щейся Стороны и не позже чем за 30 дней до предполагаемого начала поез-дки.     3. Заявки согласно пункту 2 должны включать наименование  перевоз-чика,  его рабочий и домашний адреса, вид транспорта, количество, дату,маршруты поездок и государственные номера всех используемых автобусов.     4. Договаривающиеся Стороны будут взаимно обмениваться согласован-ным количеством разрешений согласно пункту 2.     5. Совместная  комиссия  согласно статьи 11 этого Соглашения можетдоговориться о контрольных документах для нерегулярных пассажирских пе-ревозок.                            Перевозка грузов      Статья 6.      1. Перевозчик одной из Договаривающихся Сторон должен иметь разре-шение компетентного органа другой Договаривающейся Стороны для междуна-родной перевозки грузов по дорогам в и из территории другой Договарива-ющейся Стороны или транзитом через его территорию.     2. Разрешение может быть использовано только тем перевозчиком, ко-торому оно выдано.  Оно действительно для одиночного  автотранспортногосредства или автопоезда, без указания страны регистрации для полуприце-па или прицепа.     3. Простое  разрешение позволяет одну,  туда и обратно,  поездку встрану другой Договаривающейся Стороны,  включая обратную загрузку  илиодну транзитную (туда и обратно) поездку через его территорию.     4. Перевозки грузов с территории другой  Договаривающейся  Сторонына  территорию  третьей страны,  а также с территории третьей страны натерриторию другой Договаривающейся Стороны допустимо лишь с  разрешениякомпетентного органа другой Договаривающейся Стороны.     5. Не разрешается перевозчику одной из Договаривающихся Сторон пе-ревозить  грузы  между двумя пунктами на территории другой Договариваю-щейся Стороны. Для таких перевозок необходимо получить специальное раз-решение компетентных органов Договаривающихся Сторон.      Статья 7.      Разрешения, упомянутые в статье 6, не требуются для:     а) порожних автотранспортных средств, при условии, что они сами неявляются товаром;     в) перевозок грузов автотранспортными средствами, чей максимальныйобщий  вес,  включая  прицеп не превышает 6 тонн или когда грузоподъем-ность не превышает 3,5 тонн;     с) возвращаемых  перевозок  со  специальным штатом и оборудованиемдля этих целей;     д) перевозок объектов и оборудования для театров,  кино, цирковых,музыкальных представлений или спортивных мероприятий, выставок, для ра-дио-теле-кино  передач при условии,  что все это имеет временный харак-тер;     е) перевозок праха и тел умерших;     ж) перевозка в и из аэропортов;     з) перевозок почтовых отправлений;     к) перевозок   поврежденных   или   неисправных   автотранспортныхсредств;     л) перевозок гуманитарных грузов,  особенно при стихийных бедстви-ях;     м) перевозок живых животных, а также пчел и свежей рыбы;     н) перевозок грузов за собственный счет;     о) перевозок комбинированным транспортом, при использовании дорож-ной сети в порядке,  установленном Совместной Комиссией согласно статьи11.      Статья 8.      1. Разрешения в соответствии со ст. 6 этого Соглашения должны:     а) быть выделены кыргызским перевозчикам,  чей транспорт зарегист-рирован в Кыргызской Республике,  Министерством транспорта Чешской Рес-публики и выдаваться по усмотрению Министерства транспорта и коммуника-ций Кыргызской Республики или другим уполномоченным им органом;     в) быть выделены чешским перевозчикам, чей транспорт зарегистриро-ван в Чешской Республике,  Министерством транспорта и коммуникаций Кыр-гызской  Республики  и выдаваться по усмотрению Министерства транспортаЧешской Республики или другим уполномоченным им органом.     Для этих целей компетентные органы обменяются необходимыми бланка-ми разрешений.     2. Совместная комиссия в соответствии со ст.  11 согласуют ежегод-ное количество и вид разрешений для каждой Договаривающейся  Стороны  вцелях  развития  экономических  отношений и нужд внешней торговли обеихДоговаривающихся Сторон.     3. Совместная комиссия в соответствии со ст. 11 согласуют содержа-ние и вид разрешений.      Статья 9.      1. Относительно веса и размеров транспортных средств, каждая Дого-варивающаяся Сторона обязуется не применять к транспорту, зарегистриро-ванному в стране другой Договаривающейся Стороны,  условия более  жест-кие, чем к транспорту своей страны.     2. Если вес и размеры одиночного транспортного средства или сочле-ненного транспортного средства превышают максимально допустимые в стра-не Договаривающейся Стороны,  а также при перевозках опасных грузов не-обходимо  получить специальное разрешение компетентного органа этой До-говаривающейся Стороны до начала поездки.                        Заключительные положения      Статья 10.      1. Согласно положениям этого Соглашения, перевозчики каждой страныи  экипаж  их  транспортных  средств должен на территории другой странысоблюдать законы и правила этой страны,  а также соответствующие Между-народные Конвенции, подписанные обеими Договаривающимися Сторонами.     Перевозчики одной из Договаривающихся Сторон, выполняющие перевоз-ки  в соответствии с этим Соглашением на территории другой Договариваю-щейся Стороны, включая транзит, должны платить сборы и пошлины согласнодействующим национальным правилам на его территории. Порядок освобожде-ния от этих  уплат  устанавливается  индивидуально  (см.  приложение  кстатье 10).     2. Разрешения и другие необходимые документы,  требуемые  в  соот-ветствии с этим Соглашением должны быть на автотранспортном средстве, ккоторому они относятся и предъявляться по требованию любого органа каж-дой из Договаривающихся Сторон, уполномоченного на их проверку.     3. В случае серьезного или повторяющегося нарушения положений это-го Соглашения,  так же как и других действующих законов и правил в дру-гой стране перевозчиком или экипажем его транспорта, компетентный органстраны,  в которой зарегистрировано транспортное средство может по тре-бованию компетентного органа Договаривающейся Стороны страны, в которойпроизошло нарушение:     а) сделать предупреждение;     в) временно отстранить транспортное средство от движения;     г) приостановить на время, частично или полностью разрешение пере-возчику на право поездки по территории другой Договаривающейся Стороны.     4. Меры в соответствии с подпунктом в) должны быть  выполнены  не-медленно  компетентным органом Договаривающейся Стороны,  на территориикоторой произошло нарушение.     5. Компетентный  орган,  предпринявший  одну из мер,  упомянутых впункте 4, должен проинформировать Договаривающуюся Сторону, на террито-рии которой произошло нарушение.     6. Положения этой статьи не исключают санкций,  которые могут бытьпредприняты судом других компетентных органов в стране,  в которой былинарушены правила.     7. Международные  автоперевозки  между  странами  ДоговаривающихсяСторон могут быть прекращены на границе во время тревоги по специально-му Соглашению.      Статья 11.      Компетентные органы  Договаривающихся  Сторон  создадут Совместнуюкомиссию для обеспечения соответствующего выполнения этого  Соглашения.Совместная  комиссия будет заседать по просьбе любого компетентного ор-гана Договаривающихся Сторон.      Статья 12.      Договаривающиеся Стороны будут решать все спорные вопросы, которыемогут  возникнуть в связи с толкованием и применением настоящего Согла-шения, путем переговоров и консультаций.      Статья 13.      Настоящее Соглашение вступит в силу с даты получения  Договариваю-щимися Сторонами последнего письменного уведомления о том,  что все не-обходимые для этого процедуры в соответствии с  национальным  законода-тельством государств каждой Договаривающейся Стороны выполнены.      Статья 14.      Настоящее Соглашение  будет действовать в течение пяти лет и будетавтоматически продлеваться на последующие пятилетние периоды,  если  ниодна из Договаривающихся Сторон за шесть месяцев до истечения очередно-го периода не направит по дипломатическим каналам  другой  Договариваю-щейся  Стороне  письменное  уведомление  о своем желании прекратить егодействие.      Совершено в ________________  "____"  ____________199____  года  вдвух экземплярах,  каждый на кыргызском, чешском и русском языках, при-чем каждый текст имеет одинаковую силу.      За Правительство                          За Правительство     Кыргызской Республики                     Чешской Республики                                                   Приложение к статье 10      1. Автотранспортные средства, зарегистрированные в стране одной изДоговаривающихся Сторон и выполняющие международные автоперевозки в иличерез территорию страны другой Договаривающейся Стороны с разрешением впределах согласованной квоты согласно статье 8 или перевозок,  упомяну-тых в ст. 7 должны освобождаться от всех сборов и административных пош-лин, за исключением случаев, упомянутых в п. 1 этой статьи.     2. Освобождения, упомянутые в п. 1 не относятся к:     а) налогу на топливо;     в) оплатам транспортного средства, зарегистрированного в обоих До-говаривающихся Сторонах, за использование частично или полностью дорог,мостов, туннелей или переправ (паромных);     с) административным сборам по перевозкам согласно статьи 9;     д) налогу,  включенному в стоимость ремонта транспорта, перевозкамотремонтированных средств из стран другой Договаривающейся Стороны.     3. Освобождения,  упомянутые в п.  1, не относятся к международнымавтоперевозкам,  выполняемым с разрешениями по согласованной квоте сог-ласно ст. 8.     4. Топливо  в стандартных заводских баках транспортных средств ос-вобождается от таможенных сборов, налогов и сборов при ввозе.     5. Запасные  части,  ввозимые временно в другую страну для ремонтаранее введенного автомобиля,  освобождаются от таможенных сборов, нало-гов и сборов при ввозе.