ПРЕКРАТИЛ ДЕЙСТВИЕ
в соответствии со статьей 36 Закона КР
от 20 июля 2009 года N 241
"О нормативных правовых актах Кыргызской Республики"Зарегистрировано в Министерстве юстиции Кыргызской Республики15 декабря 2000 года. Регистрационный номер 198 г.Бишкекот 13 декабря 2000 года № 357 ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ Об утверждении Поправки N 1 к Перечню внутренних воздушных линий I категории Кыргызской Республики и Поправки N 1 к Перечню внутренних воздушных линий II категории Кыргызской Республики Руководствуясь экономической политикой Кыргызской Республики в об-ласти развития туризма, приказываю: 1. Утвердить Поправку № 1 к Перечню внутренних воздушных линий Iкатегории Кыргызской Республики и Поправку № 1 к Перечню внутреннихвоздушных линий II категории Кыргызской Республики. 2. Отделу кадровой и правовой работы Министерства транспорта икоммуникаций Кыргызской Республики осуществить государственную регист-рацию указанных нормативных правовых актов в Министерстве юстиции Кыр-гызской Республики. 3. Директору Департамента воздушного транспорта и использованиявоздушного пространства при Министерстве транспорта и коммуникаций Кыр-гызской Республики А.Б.Аскарову Поправку № 1 к Перечню внутренних воз-душных линий I категории Кыргызской Республики и Поправку № 1 к Перечнювнутренних воздушных линий II категории Кыргызской Республики принять круководству и исполнению. Министр транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики Ж.Сатыбалдиев ПОПРАВКА № 1 к Перечню внутренних воздушных линий I категории Кыргызской Республики I. Ввести нумерацию страниц. II. Внести следующие изменения: a) трассу "Бишкек-Казарман" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-КАЗАРМАН |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | |РОВД БИШКЕК |43 04 06 N 074 31 18 E |246/065 | 84 |FIR BISHKEK |ЧАЛДОВАР CHALDOVAR | | | |ОПРС NDB | | | |42 49 00 N 073 33 00 E |162/343 | 87 | |СОМУС SOMUS | | |РОВД ОШ |42 03 02 N 073 46 01 E |162/343 | 71 |FIR OSH |КАЗАРМАН KAZARMAN | | | |ОПРС NDB | | | |41 25 48 N 73 58 36 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1280| 3920 | 2050| 4810 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 3908 | 4208 | 4441| 4441 | 5360| 5360 | 8 || | | | | | | || 3908 | 4208 | 4441| 4441 | 5360| 5360 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- b) трассу "Бишкек-Караван" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-КАРАВАН |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | |РОВД БИШКЕК |43 04 06 N 74 31 18 E |246/065 | 84 |FIR BISHKEK |ЧАЛДОВАР CHALDOVAR | | | |ОПРС NDB | | | |42 49 00 N 073 33 00 E |207/027 | 80 | |ВАНАТ VANAT | | |РОВД ОШ |42 12 30 N 73 01 48 E |207/027 | 136 |FIR OSH |НАРЫН-ГЭС NARYN-GES | | | |ОПРС NDB | | | |41 10 00 N 72 10 00 E |295/115 | 50 | |КАРАВАН KARAVAN | | | |ОПРС NDB | | | |41 29 24 N 71 45 06 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1280| 3920 | 2050| 4810 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 4003 | 4303 | 4337| 4337 | 5250| 5250 | 8 || | | | | | | || 4003 | 4303 | 4337| 4337 | 5250| 5250 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 1956 | 2256 | 2876| 2876 | 3715| 3715 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- c) трассу "Бишкек-Нарын" (через Сонкел) изложить в следующей ре-дакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-НАРЫН |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | |РОВД БИШКЕК |43 04 06 N 074 31 18 E |176/356 | 22 |FIR BISHKEK |БИШКЕК BISHKEK | | | |ОПРС NDB | | | |42 52 00 N 074 31 00 E |100/280 | 72 | |КАЛИНОВКА KALINOVKA | | | |ОПРС NDB | | | |42 42 00 N 075 22 00 E |176/356 | 96 | |СОНКЕЛЬ SONKOL | | | |41 50 00 N 075 22 00 E |176/356 | 46 | |8-Е МАРТА 8-MARCH | | | |ОПРС NDB | | |РОВД НАРЫН |41 25 00 N 075 22 00 E |083/263 | 61 |FIR NARYN |НАРЫН NARYN | | | |ОПРС NDB | | | |41 26 42 N 076 05 24 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1393| 2453 | 2170| 3280 | 6 || | | | | | | || | | | | | | || 1500 | 1800 | 2320| 4095 | 3140| 4990 | 6 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 4400 | 4700 | 4400| 4400 | 5310| 5310 | 8 || | | | | | | || 4400 | 4700 | 4400| 4400 | 5310| 5310 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 2600 | 2900 | 4059| 4499 | 4960| 5450 | 4 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- d) трассу "Бишкек-Ош" (через Нарын-ГЭС) изложить в следующей ре-дакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-ОШ |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | |РОВД БИШКЕК |43 04 06 N 074 31 18 E |246/065 | 84 |FIR BISHKEK |ЧАЛДОВАР CHALDOVAR | | | |ОПРС NDB | | | |42 49 00 N 073 33 00 E |207/027 | 80 | |ВАНАТ VANAT | | |РОВД ОШ |42 12 30 N 073 01 48 E |207/027 | 136 |FIR OSH |НАРЫН-ГЭС NARYN-GES | | | |ОПРС NDB | | | |41 10 00 N 072 10 00 E |135/316 | 75 | |ОШ OSH | | | |ОПРС NDB | | | |40 38 12 N 072 44 36 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1280| 3920 | 2050| 4810 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 4003 | 4303 | 4337| 4337 | 5250| 5250 | 8 || | | | | | | || 4003 | 4303 | 4337| 4337 | 5250| 5250 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 982 | 1282 | 1166| 2458 | 1925| 3280 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- e) трассу "Бишкек-Ош" (через Жалал-Абад) изложить в следующей ре-дакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-ОШ |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | |РОВД БИШКЕК |43 04 06 N 74 31 18 E |246/065 | 84 |FIR BISHKEK |ЧАЛДОВАР CHALDOVAR | | | |ОПРС NDB | | | |42 49 00 N 073 33 00 E |188/008 | 77 | |ОБАДА OBADA | | |РОВД ОШ |42 08 18 N 073 20 12 E |188/008 | 137 |FIR OSH |ЖАЛАЛ-АБАД DZHALAL-ABAD | | | |ОПРС NDB | | | |40 54 06 N 072 57 54 E |198/018 | 39 | |ОШ OSH | | | |ОПРС NDB | | | |40 38 12 N 072 44 36 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1280| 3920 | 2050| 4810 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 4099 | 4399 | 4442| 4442 | 5360| 5360 | 8 || | | | | | | || 4099 | 4399 | 4442| 4442 | 5360| 5360 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 911 | 1211 | 1254| 2185 | 2020| 2990 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- f) трассу "Бишкек-Талас" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-ТАЛАС |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | |РОВД БИШКЕК |43 04 06 N 074 31 18 E |246/065 | 84 |FIR BISHKEK |ЧАЛДОВАР CHALDOVAR | | | |ОПРС NDB | | | |42 49 00 N 073 33 00 E |237/057 | 67 | |ТУШАШУ TUSHASHU | | |РОВД ТАЛАС |42 35 00 N 072 50 00 E |240/060 | 25 |FIR TALAS |ЧАТБАЗАР CHATBASAR | | | |ОПРС NDB | | | |42 29 18 N 072 33 42 E |270/090 | 25 | |ТАЛАС TALAS | | | |ОПРС NDB | | | |42 31 42 N 072 13 42 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1280| 3920 | 2050| 4810 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 3567 | 3867 | 3567| 4376 | 4440| 5290 | 8 || | | | | | | || 3567 | 3867 | 3567| 4376 | 4440| 5290 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 1866 | 2166 | 2219| 4376 | 3030| 5290 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- g) трассу "Бишкек-Каракол" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-КАРАКОЛ |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | |РОВД БИШКЕК |43 04 06 N 074 31 18 E |176/356 | 22 |FIR BISHKEK |БИШКЕК BISHKEK | | | |ОПРС NDB | | | |42 52 00 N 074 31 00 E |100/280 | 72 | |КАЛИНОВКА KALINOVKA | | | |ОПРС NDB | | | |42 42 00 N 075 22 00 E |111/291 | 70 | |БАЛВИ BALVI | | |РОВД КАРАКОЛ |42 26 00 N 076 08 00 E |085/265 | 84 |FIR KARAKOL |ТАЛОН TALON | | | |42 26 00 N 077 09 00 E |078/258 | 44 | |СТОРИ STORI | | | |42 29 00 N 077 41 00 E |082/262 | 56 | |КАРАКОЛ KARAKOL | | | |ОПРС NDB | | | |42 31 06 N 078 21 30 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1393| 2453 | 2170| 3280 | 6 || | | | | | | || | | | | | | || 1500 | 1800 | 2320| 4095 | 3140| 4990 | 6 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 3050 | 3350 | 4234| 4234 | 5140| 5140 | 8 || | | | | | | || 1815 | 2115 | 3967| 3967 | 4860| 4860 | 8 || | | | | | | || 1608 | 1908 | 1608| 1608 | 2390| 2390 | 8 || | | | | | | || 1811 | 2111 | 2606| 4271 | 3440| 5180 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- h) трассу "Бишкек-Нарын" (через Долон) изложить в следующей редак-ции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-НАРЫН |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | |РОВД БИШКЕК |43 04 06 N 074 31 18 E |176/356 | 22 |FIR BISHKEK |БИШКЕК BISHKEK | | | |ОПРС NDB | | | |42 52 00 N 074 31 00 E |098/278 | 70 | |КАЛИНОВКА KALINOVKA | | | |ОПРС NDB | | | |42 42 00 N 075 22 00 E |155/335 | 91 | |ДОЛОН I DOLON I | | |РОВД НАРЫН |41 56 00 N 075 46 00 E |149/329 | 60 |FIR NARYN |НАРЫН NARYN | | | |ОПРС NDB | | | |41 26 42 N 076 05 24 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1393| 2453 | 2170| 3280 | 6 || | | | | | | || | | | | | | || 1500 | 1800 | 2320| 4095 | 3140| 4990 | 6 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 4234 | 4534 | 4234| 4499 | 5140| 5440 | 8 || | | | | | | || 4234 | 4534 | 4234| 4499 | 5140| 5440 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- i) трассу "Бишкек-Чолпон-Ата" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-ЧОЛПОН-АТА |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | |РОВД БИШКЕК |43 04 06 N 074 31 18 E |176/356 | 22 |FIR BISHKEK |БИШКЕК BISHKEK | | | |ОПРС NDB | | | |42 52 00 N 074 31 00 E |100/280 | 72 | |КАЛИНОВКА KALINOVKA | | | |ОПРС NDB | | | |42 42 00 N 075 22 00 E |111/291 | 70 | |БАЛВИ BALVI | | |РОВД КАРАКОЛ |42 26 00 N 076 08 00 E |086/266 | 85 |FIR KARAKOL |ТАЛОН TALON | | | |42 26 00 N 077 09 00 E |338/158 | 23 | |ЧОЛПОН-АТА CHOLPON-ATA | | | |ОПРС NDB | | | |42 38 12 N 077 03 48 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1393| 2453 | 2170| 3280 | 6 || | | | | | | || | | | | | | || 1500 | 1800 | 2320| 4095 | 3140| 4990 | 6 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 3050 | 3350 | 4234| 4234 | 5140| 5140 | 8 || | | | | | | || 1815 | 2115 | 3967| 3967 | 4860| 4860 | 8 || | | | | | | || 1750 | 2050 | - | - | - | - | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- j) трассу "Мамир-Каракол" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|МАМИР-КАРАКОЛ |МАМИР MAMIR | | |РОВД БИШКЕК |42 54 36 N 076 36 42 E |212/032 | 66 |FIR BISHKEK |БАЛВИ BALVI | | |РОВД КАРАКОЛ |42 26 00 N 076 08 00 E |086/266 | 85 |FIR KARAKOL |ТАЛОН TALON | | | |42 26 00 N 077 09 00 E |078/258 | 44 | |СТОРИ STORI | | | |42 29 00 N 077 41 00 E |082/262 | 56 | |КАРАКОЛ KARAKOL | | | |ОПРС NDB | | | |42 31 06 N 078 21 30 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || 3889 | 4189 | 4430| 4770 | 5340| 5700 | 8 || | | | | | | || 1815 | 2115 | 3967| 3967 | 4860| 4860 | 8 || | | | | | | || 1608 | 1908 | 1608| 1608 | 2390| 2390 | 8 || | | | | | | || 1811 | 2111 | 2606| 4271 | 3440| 5180 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- k) трассу "Каракол-Лукор" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|КАРАКОЛ-ЛУКОР |КАРАКОЛ KARAKOL | | | |ОПРС NDB | | |РОВД КАРАКОЛ |42 31 06 N 078 21 30 E |337/157 | 28 |FIR KARAKOL |КУРМЕНТЫ KURMENTY | | | |ОПРС NDB | | | |42 45 12 N 078 14 48 E |324/142 | 12 | |ЛУКОР LUKOR | | |РОВД АЛМАТЫ |42 51 50 N 078 09 50 E | | |FIR ALMATY | | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1821 | 2121 | 3582| 4271 | 4460| 5180 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 4022 | 4322 | 4241| 4241 | 5150| 5150 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- l) трассу "Мамир-Чолпон-Ата" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|МАМИР-ЧОЛПОН-АТА |МАМИР MAMIR | | |РОВД БИШКЕК |42 54 36 N 076 36 42 E |212/032 | 66 |FIR BISHKEK |БАЛВИ BALVI | | |РОВД КАРАКОЛ |42 26 00 N 076 08 00 E |086/266 | 85 |FIR KARAKOL |ТАЛОН TALON | | | |42 26 00 N 077 09 00 E |338/158 | 23 | |ЧОЛПОН-АТА CHOLPON-ATA | | | |ОПРС NDB | | | |42 38 12 N 077 03 48 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || 3889 | 4189 | 4430| 4770 | 5340| 5700 | 8 || | | | | | | || 1815 | 2115 | 3967| 3967 | 4860| 4860 | 8 || | | | | | | || 1750 | 2050 | - | - | - | - | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- m) трассу "Талас-Ош" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ТАЛАС-ОШ |ТАЛАС TALAS | | | |ОПРС NDB | | |РОВД БИШКЕК |42 31 42 N 072 13 42 E |094/274 | 28 |FIR BISHKEK |ЧАТБАЗАР CHATBASAR | | | |ОПРС NDB | | |РОВД ОШ |42 29 18 N 072 33 42 E |188/008 | 150 |FIR OSH |НАРЫН-ГЭС NARYN-GES | | | |ОПРС NDB | | | |41 10 00 N 072 10 00 E |136/316 | 76 | |ОШ OSH | | | |ОПРС NDB | | | |40 38 12 N 072 44 36 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1866 | 2166 | 2219| 4376 | 3030| 5290 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 4146 | 4446 | 4376| 4376 | 5290| 5290 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 982 | 1282 | 1166| 2458 | 1930| 3280 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- n) трассу "Ош-Мамир" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ОШ-МАМИР |ОШ OSH | | | |ОПРС NDB | | |РОВД ОШ |40 38 12 N 072 44 36 E |046/227 | 63 |FIR OSH |ИРИСУ IRISU | | | |ОПРС NDB | | | |40 58 00 N 073 22 00 E |050/230 | 155 | |МЕДАС MEDAS | | |РОВД БИШКЕК |41 46 48 N 074 52 18 E |050/230 | 128 |FIR BISHKEK |БАЛВИ BALVI | | | |42 26 00 N 076 08 00 E |031/211 | 66 | |МАМИР MAMIR | | | |42 54 36 N 076 36 42 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1840 | 2140 | 2400| 2725 | 3220| 3560 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 4400 | 4700 | 4400| 4400 | 5310| 5310 | 8 || | | | | | | || 4400 | 4700 | 4400| 4400 | 5310| 5310 | 8 || | | | | | | || 3889 | 4189 | 4430| 4770 | 5340| 5700 | 8 || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- o) трассу "Ош-Демас" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ОШ-ДЕМАС |ОШ OSH | | | |ОПРС NDB | | |РОВД ОШ |40 38 12 N 072 44 36 E |316/136 | 75 |FIR OSH |НАРЫН-ГЭС NARYN-GES | | | |ОПРС NDB | | | |41 10 00 N 072 10 00 E |335/155 | 69 | |СОРАМ SORAM | | | |41 44 00 N 071 53 00 E |334/154 | 24 | |ВЕТИК VETIK | | |РОВД БИШКЕК |41 56 29 N 071 46 02 E |334/154 | 100 |FIR BISHKEK |ДЕМАС DEMAS | | | |42 47 30 N 071 20 06 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 982 | 1282 | 1166| 2458 | 1930| 3280 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 4436 | 4736 | 4503| 4503 | 5420| 5420 | 8 || | | | | | | || 4436 | 4736 | 4503| 4503 | 5420| 5420 | 8 || | | | | | | || 4436 | 4736 | 4503| 4503 | 5420| 5420 | 8 || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- p) трассу "Ош-Исфана" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ОШ-ИСФАНА |ОШ OSH | | | |ОПРС NDB | | |РОВД ОШ |40 38 12 N 072 44 36 E |228/048 | 70 |FIR OSH |КЫЗЫЛ-КИЯ KYZYL-KIYA | | | |ОПРС NDB | | | |40 15 00 N 072 06 00 E |257/077 | 68 | |КАН KAN | | | |40 09 00 N 071 18 30 E |253/073 | 40 | |БАТКЕН BATKEN | | | |ОПРС NDB | | | |40 04 00 N 070 51 06 E |254/074 | 116 | |ИСФАНА ISFANA | | | |ОПРС NDB | | | |39 50 00 N 069 32 00 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1635 | 1935 | 2400| 2725 | 3220| 3560 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 1873 | 2173 | 3375| 3375 | 4240| 4240 | 8 || | | | | | | || 1873 | 2173 | 3375| 3375 | 4240| 4240 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 2650 | 2950 | 4738| 4738 | 5670| 5670 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- q) трассу "Ош-Каракол" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ОШ-КАРАКОЛ |ОШ OSH | | | |ОПРС NDB | | |РОВД ОШ |40 38 12 N 072 44 36 E |046/227 | 63 |FIR OSH |ИРИСУ IRISU | | | |ОПРС NDB | | | |40 58 00 N 073 22 00 E |050/230 | 155 | |МЕДАС MEDAS | | |РОВД БИШКЕК |41 46 48 N 074 52 18 E |050/230 | 128 |FIR BISHKEK |БАЛВИ BALVI | | |РОВД КАРАКОЛ |42 26 00 N 076 08 00 E |086/266 | 84 |FIR KARAKOL |ТАЛОН TALON | | | |42 26 00 N 077 09 00 E |078/258 | 44 | |СТОРИ STORI | | | |42 29 00 N 077 41 00 E |082/262 | 56 | |КАРАКОЛ KARAKOL | | | |ОПРС NDB | | | |42 31 06 N 078 21 30 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1840 | 2140 | 2400| 2725 | 3220| 3560 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 4234 | 4534 | 4400| 4400 | 5310| 5310 | 8 || | | | | | | || 4234 | 4534 | 4400| 4400 | 5310| 5310 | 8 || | | | | | | || 1815 | 2115 | 3967| 3967 | 4860| 4860 | 8 || | | | | | | || 1608 | 1908 | 1608| 1608 | 2390| 2390 | 8 || | | | | | | || 1811 | 2111 | 2606| 4271 | 3440| 5180 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- r) трассу "Ош-Чолпон-Ата" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ОШ-ЧОЛПОН-АТА |ОШ OSH | | | |ОПРС NDB | | |РОВД ОШ |40 38 12 N 072 44 36 E |046/227 | 63 |FIR OSH |ИРИСУ IRISU | | | |ОПРС NDB | | | |40 58 00 N 073 22 00 E |050/230 | 155 | |МЕДАС MEDAS | | |РОВД БИШКЕК |41 46 48 N 074 52 18 E |050/230 | 128 |FIR BISHKEK |БАЛВИ BALVI | | |РОВД КАРАКОЛ |42 26 00 N 076 08 00 E |086/266 | 84 |FIR KARAKOL |ТАЛОН TALON | | | |42 26 00 N 077 09 00 E |338/158 | 23 | |ЧОЛПОН-АТА CHOLPON-ATA | | | |ОПРС NDB | | | |42 38 12 N 077 03 48 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1840 | 2140 | 2400| 2725 | 3220| 3560 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 4234 | 4534 | 4400| 4400 | 5310| 5310 | 8 || | | | | | | || 4234 | 4534 | 4400| 4400 | 5310| 5310 | 8 || | | | | | | || 1815 | 2115 | 3967| 3967 | 4860| 4860 | 8 || | | | | | | || 1750 | 2050 | - | - | - | - | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- u) трассу "Ош-Нарын" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ОШ-НАРЫН |ОШ OSH | | | |ОПРС NDB | | |РОВД ОШ |40 38 12 N 072 44 36 E |046/227 | 63 |FIR OSH |ИРИСУ IRISU | | | |ОПРС NDB | | | |40 58 00 N 073 22 00 E |040/220 | 73 | |КАЗАРМАН KAZARMAN | | | |ОПРС NDB | | | |41 25 48 N 073 58 36 E |086/267 | 74 | |БАЕТ BAET | | |РОВД БИШКЕК |41 25 00 N 74 52 00 E |086/267 | 42 |FIR BISHKEK |8-Е МАРТА 8-MARCH | | | |ОПРС NDB | | |РОВД НАРЫН |41 25 00 N 075 22 00 E |083/263 | 61 |FIR NARYN |НАРЫН NARVN | | | |ОПРС NDB | | | |41 26 42 N 076 05 24 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1840 | 2140 | 2400| 2725 | 3220| 3560 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 3325 | 3625 | 4099| 4099 | 5000| 5000 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 2767 | 3067 | 4185| 4185 | 5090| 5090 | 8 || | | | | | | || 2767 | 3067 | 4185| 4185 | 5090| 5090 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || 2600 | 2900 | 4059| 4499 | 4960| 5420 | 4 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- III. Внести новый участок трассы "Бишкек-Чалдовар":----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|НАРЫН-ГЭС-Ж.АБАД |НАРЫН-ГЭС NARYN-GES | | | |ОПРС NDB | | |РОВД ОШ |41 10 00 N 072 10 00 E |106/286 | 72 |FIR OSH |ЖАЛАЛ-АБАД DZHALAL-ABAD | | | |ОПРС NDB | | | |40 54 06 N 072 57 54 E | | |КАЛИНОВКА-НАРЫН |КАЛИНОВКА KALINOVKA | | | |ОПРС NDB | | |РОВД БИШКЕК |42 42 00 N 075 22 00 E |152/332 | 152 |FIR BISHKEK |НАРЫН NARYN | | | |ОПРС NDB | | | |41 26 42 N 076 05 24 E | | |БАЛВИ-НАРЫН |БАЛВИ BALVI | | |РОВД КАРАКОЛ |42 26 00 N 076 08 00 E |175/355 | 110 |FIR KARAKOL |НАРЫН NARYN | | | |ОПРС NDB | | | |41 26 42 N 076 05 24 E | | |БИШКЕК-КАЛИНОВКА |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | |РОВД БИШКЕК |43 04 06 N 074 31 18 E |116/296 | 80 |FIR BISHKEK |КАЛИНОВКА KALINOVKA | | | |ОПРС NDB | | | |42 42 00 N 075 22 00 E | | |БИШКЕК-ЧАЛДОВАР |БИШКЕК BISHKEK | | | |ОПРС NDB | | | |42 52 00 N 074 31 00 E |261/080 | 79 | |ЧАЛДОВАР CHALDOVAR | | | |ОПРС NDB | | | |42 49 00 N 073 33 00 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1254 | 1554 | 2458| 2458 | 3280| 3280 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || 4234 | 4534 | 4499| 4499 | 5420| 5420 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || 4146 | 4446 | 4146| 4159 | 5050| 5060 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || 823 | 1123 | 3317| 4177 | 4240| 5140 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1393| 4008 | 2161| 4895 | 8 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД ОПРС| | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- ПОПРАВКА № 1 к Перечню внутренних воздушных линий II категории Кыргызской Республики I. Ввести нумерацию страниц. II. Внести следующие изменения: a) трассу "Бишкек-Талас-Ош" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-ТАЛАС-ОШ |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | | |43 04 06 N 074 31 18 E |246/065 | 84 | |ЧАЛДОВАР CHALDOVAR | | | |ОПРС NDB | | | |42 49 00 N 073 33 00 E |245/065 | 52 | |Г.Т. I G.P. I | | | |42 41 00 N 072 56 00 E |209/029 | 16 | |пер.ТУШАШУ TUSHASHU | | | |42 35 00 N 072 50 00 E |260/080 | 47 | |ТАЛАС TALAS | | | |ОПРС NDB | | | |42 31 42 N 072 13 42 E |258/078 | 25 | |ЛЕНИНПОЛЬ LENINPOL | | | |42 28 12 N 071 57 18 E |141/321 | 29 | |изг.р.УРМАРАЛ URMARAL | | | |42 15 36 N 072 09 18 E |166/346 | 14 | |пер.ШЕВАТО SHEVATO | | | |42 07 00 N 072 12 18 E |110/290 | 67 | |ТОКТОГУЛ TOKTOGUL | | | |КТА ARP | | | |41 51 00 N 073 07 00 E | | |БИШКЕК-ТАЛАС-ОШ |ТОКТОГУЛ TOKTOGUL | | | |КТА ARP | | | |41 51 00 N 073 07 00 E |223/043 | 82 | |ТАШКУМЫР TASHKUMYR | | | |41 21 48 N 072 13 18 E |188/008 | 22 | |НАРЫН-ГЭС NARYN-GES | | | |ОПРС NDB | | | |41 10 00 N 072 10 00 E |135/316 | 81 | |ОШ OSH | | | |ОПРС NDB | | | |40 38 12 N 072 44 36 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1280| 3920 | 2050| 4810 | 8 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 2943 | 3243 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2983 | 3283 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2983 | 3283 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || 1284 | 1584 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2626 | 2926 | - | - | - | - |Ширина|| | | | | | |ущелья|| 3000 | 3300 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 3000 | 3300 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || 2364 | 2664 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 871 | 1171 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || 982 | 1282 | 1166| 2458 | 1930| 3280 | 8 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- b) трассу "Бишкек-Демас-Талас" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-ДЕМАС-ТАЛАС |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | | |43 04 06 N 074 31 18 E |246/065 | 84 | |ЧАЛДОВАР CHALDOVAR | | | |ОПРС NDB | | | |42 49 00 N 073 33 00 E |267/086 | 49 | |ОГТОЛ OGTOL | | |РОВД ТАРАЗ |42 49 48 N 072 56 42 E | - | - |FIR TARAZ |ДЕМАС DEMAS | | | | | | | |42 47 32 N 071 20 08 E |128/308 | 26 | |КИРОВСКОЕ KIROVSKOE | | | |42 39 00 N 071 36 00 E |119/299 | 35 | |ЛЕНИНПОЛЬ LENINPOL | | | |42 28 12 N 071 57 30 E |077/257 | 25 | |ТАЛАС TALAS | | | |ОПРС NDB | | | |42 31 42 N 072 13 42 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1280| 3920 | 2050| 4810 | 8 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 880 | 1180 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || - | - | - | - | - | - | 2 |Данный участок ВВЛ| | | | | | | |согласовывается с| | | | | | | |Казахской стороной| 1285 | 1585 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 1314 | 1614 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 1284 | 1584 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- c) трассу "Бишкек-Каракуль" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-КАРАКУЛЬ |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | | |43 04 06 N 074 31 18 E |176/356 | 22 | |БИШКЕК BISHKEK | | | |ОПРС NDB | | | |42 52 00 N 074 31 00 E |250/070 | 57 | |СОСНОВКА SOSNOVKA | | | |42 40 00 N 073 55 00 E |198/018 | 40 | |пер.БУЛАКАШУ BULAKASHU | | | |42 20 00 N 073 44 01 E |224/044 | 33 | |Г.Т. II G.P. II | | | |42 08 00 N 073 26 00 E |187/007 | 13 | |ОЯЛМА OIYLMA | | | |42 01 00 N 073 17 12 E |221/041 | 30 | |ТОРКЕНТ TORKENT | | | |42 21 00 N 073 07 02 E |221/041 | 22 | |пер.КОКБЕЛЬ KOKBEL | | | |41 42 30 N 072 55 00 E |240/060 | 24 | |КАРАКУЛЬ KARAKUL | | | |41 38 30 N 073 38 48 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1393| 2454 | 2170| 3280 | 6 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 1700 | 2000 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3490 | 3790 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 3490 | 3790 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3172 | 3472 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 3172 | 3472 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 1680 | 1980 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 1680 | 1980 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- d) трассу "Бишкек-Нарын-Казарман" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-НАРЫН-КАЗАРМАН|БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | | |43 04 06 N 074 31 18 E |176/356 | 22 | |БИШКЕК BISHKEK | | | |ОПРС NDB | | | |42 52 00 N 074 31 00 E |100/280 | 72 | |КАЛИНОВКА KALINOVKA | | | |ОПРС NDB | | | |42 42 00 N 075 22 00 E |125/305 | 35 | |ИНВАЛ INVAL | | | |42 30 13 N 075 41 14 E |097/277 | 13 | |ФЕРМА-2 FERMA-2 | | | |42 28 18 N 075 51 00 E |166/346 | 19 | |вдх.ОРТОТОКОЙ ORTOTOKOY | | | |42 18 00 N 075 53 00 E |230/050 | 24 | |КОКДЖАР KOKJAR | | | |42 12 10 N 075 36 50 E |165/345 | 40 | |пер.ДОЛОН DOLON | | | |41 51 00 N 075 44 48 E |169/349 | 30 | |ДЖЕРГИТАЛ JERGITAL | | | |41 34 00 N 075 47 30 E |115/295 | 31 | |НАРЫН NARYN | | | |ОПРС NDB | | | |41 26 42 N 076 05 24 E | | |БИШКЕК-НАРЫН-КАЗАРМАН|НАРЫН NARYN | | | |ОПРС NDB | | | |41 26 42 N 076 05 24 E |263/083 | 61 | |8-Е МАРТА 8 MARCH | | | |ОПРС NDB | | | |41 25 00 N 075 22 00 E |267/086 | 42 | |БАЕТ BAET | | | |41 25 00 N 074 52 00 E |267/086 | 74 | |КАЗАРМАН KAZARMAN | | | |ОПРС NDB | | | |41 25 48 N 073 58 36 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1393| 2454 | 2170| 3280 | 6 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 1500 | 1800 | 2320| 4095 | 3140| 4990 | 6 || | | | | | | || | | | | | | || 2500 | 2800 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2500 | 2800 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2250 | 2550 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2200 | 2500 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3030 | 3330 | - | - | - | - | 2 |Полет строго по| | | | | | | |ущелью| 3030 | 3330 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2375 | 2675 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || 2480 | 2780 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || 2480 | 2780 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2321 | 2621 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- e) трассу "Бишкек-Торкент" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-ТОРКЕНТ |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | | |43 04 06 N 074 31 18 E |116/296 | 80 | |КАЛИНОВКА KALINOVKA | | | |ОПРС NDB | | | |42 42 00 N 075 22 00 E |162/342 | 30 | |пер.КОЛЬТОР KOLTOR | | | |42 26 00 N 075 26 30 E |142/322 | 32 | |КОКДЖАР KOKJAR | | | |42 12 10 N 075 36 50 E |250/070 | 43 | |пер.КЫЗАРТ KYZART | | | |42 11 00 N 075 06 00 E |243/063 | 70 | |АРАЛ ARAL | | | |41 52 00 N 074 16 40 E |205/025 | 15 | |САРЫБУЛУН SARYBULUN | | | |41 45 00 N 074 10 20 E |260/080 | 32 | |КАРАБУЛАК KARABULAK | | | |41 43 00 N 073 53 00 E |104/284 | 27 | |ОРГО ORGO | | | |41 48 00 N 073 34 40 E |080/260 | 21 | |КОМПАРАТА KOMPARATA | | | |41 46 30 N 073 20 00 E |290/110 | 20 | |ТОРКЕНТ TORKENT | | | |41 21 00 N 073 07 00 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 823 | 1123 | 3317| 4177 | 4240| 5140 | 8 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 3492 | 3792 | - | - | - | - | 2 |Полет строго по| | | | | | | |ущелью| 3492 | 3792 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2664 | 2964 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2664 | 2964 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2500 | 2800 | - | - | - | - | 2 |Полет строго по| | | | | | | |ущелью| 2451 | 2751 | - | - | - | - | 2 |Полет строго по| | | | | | | |ущелью| 1600 | 1900 | - | - | - | - | 2 |Полет строго по| | | | | | | |ущелью| 1600 | 1900 | - | - | - | - | 2 |Полет строго по| | | | | | | |ущелью| 1200 | 1500 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- f) трассу "Бишкек-Казарман" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-КАЗАРМАН |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | | |43 04 06 N 074 31 18 E |222/042 | 67 | |СОСНОВКА SOSNOVKA | | | | | | | |42 40 00 N 073 55 00 E |198/018 | 40 | |пер.БУЛАКАШУ BULAKASHU | | | |42 20 00 N 073 44 00 E |173/353 | 37 | |КЕМПИР УЛЬДЫ KEMPIR ULDY | | | |42 00 00 N 073 45 00 E |209/029 | 27 | |ОРГО ORGO | | | |41 48 00 N 073 34 40 E |106/286 | 27 | |КАРАБУЛАК KARABULAK | | | | | | | |41 43 00 N 073 53 00 E |155/335 | 37 | |КАЗАРМАН KAZARMAN | | | |ОПРС NDB | | | |41 25 00 N 073 59 00 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1700 | 2000 | - | - | - | - | 2 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 3490 | 3790 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3384 | 3684 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3384 | 3684 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 1600 | 1900 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью только для| | | | | | | |вертолетов| 2641 | 2941 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- g) трассу "Бишкек-Арал" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-АРАЛ |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | | |43 04 06 N 074 31 18 E |240/060 | 60 | |КАРА-БАЛТЫ KARA-BALTY | | | | | | | |42 49 00 N 073 51 00 E |180/000 | 50 | |пер.ТЮЕАШУ TOUEASHU | | | |42 21 10 N 073 47 00 E |145/325 | 25 | |СУСАМЫР SUSAMYR | | | |42 09 00 N 073 57 00 E |132/312 | 50 | |АРАЛ ARAL | | | |41 52 00 N 075 06 00 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | - | - | - | - | 2 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 3586 | 3886 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 3586 | 3886 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 3000 | 3300 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- h) трассу "Бишкек-Каракол" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|БИШКЕК-КАРАКОЛ |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | | |43 04 06 N 074 31 18 E |176/356 | 22 | |БИШКЕК BISHKEK | | | |ОПРС NDB | | | |42 52 00 N 074 31 00 E |100/280 | 72 | |КАЛИНОВКА KALINOVKA | | | |ОПРС NDB | | | |42 42 00 N 075 22 00 E |088/268 | 35 | |Г.Т. III G.P. III | | | |42 39 00 N 075 46 00 E |162/342 | 20 | |ФЕРМА-2 FERMA-2 | | | |42 28 З0 N 075 51 00 E |093/273 | 25 | |БАЛВИ BALVI | | | |42 26 00 N 076 08 00 E |141/321 | 19 | |ОТТУК OTTUCK | | | |42 17 22 N 076 17 З0 E |099/279 | 64 | |КОЛЬЦОВКА KOLTSOVKA | | | |42 09 00 N 077 03 30 E |087/267 | 42 | |ТАМГА TAMGA | | | |КТА ARP | | | |42 09 20 N 077 33 50 E |056/236 | 43 | |ПОКРОВКА POKROVKA | | | |42 21 00 N 078 00 00 E |054/234 | 40 | |КАРАКОЛ KARAKOL | | | |ОПРС NDB | | | |42 31 10 N 078 21 50 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 840 | 1140 | 1393| 2454 | 2170| 3280 | 6 || | | | | | | || | | | | | | || 1500 | 1800 | 2320| 4095 | 3140| 4990 | 6 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 2500 | 2800 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2500 | 2800 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2000 | 2300 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 1620 | 1920 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 1911 | 2211 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 1900 | 2200 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || 1900 | 2200 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 1900 | 2200 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- i) трассу "Каракол-Чолпон-Ата-Бишкек" изложить в следующей редак-ции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|КАРАКОЛ-ЧОЛПОН-АТА- |КАРАКОЛ KARAKOL | | |БИШКЕК |ОПРС NDB | | | |42 31 10 N 078 21 50 E |347/167 | 25 | |ТЮП TOUP | | | |42 43 00 N 078 22 00 E |245/065 | 57 | |АНАНЬЕВО ANANEVO | | | |42 44 00 N 077 40 00 E |254/074 | 50 | |ЧОЛПОН-АТА TSHOLPON-ATA | | | |42 38 12 N 077 03 48 E |250/070 | 85 | |БАЛВИ BALVI | | | |42 26 00 N 076 08 00 E |274/094 | 25 | |ФЕРМА-2 FERMA-2 | | | |42 28 18 N 075 51 00 E |277/097 | 25 | |БОРДУНСКИЙ BORDUNSKI | | | |42 33 00 N 075 34 00 E |305/125 | 25 | |КАЛИНОВКА KALINOVKA | | | |ОПРС NDB | | | |42 22 00 N 075 22 00 E |280/100 | 72 | |БИШКЕК BISHKEK | | | |ОПРС NDB | | | |42 52 00 N 074 31 00 E |356/176 | 22 | |БИШКЕК BISHKEK | | | |ВОР/ДМЕ VOR/DME | | | |43 04 06 N 074 31 18 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1750 | 2050 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 1750 | 2050 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 1750 | 2050 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 1650 | 1950 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2000 | 2300 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2880 | 3180 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2577 | 2877 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || 1500 | 1800 | 2320| 4095 | 3140| 4990 | 6 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 840 | 1140 | 1393| 2453 | 2170| 3280 | 6 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- j) трассу "Ош-Кызыл-Джар" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ОШ-КЫЗЫЛ-ДЖАР |ОШ OSH | | | |ОПРС NDB | | | |40 38 12 N 072 44 36 E |065/245 | 48 | |УЗГЕН UZGEN | | | |40 41 30 N 073 17 00 E |120/300 | 44 | |ЧАЛМА CHALMA | | | |40 33 10 N 073 44 00 E |089/269 | 23 | |КАРАТАШ KARATASH | | | |40 32 00 N 074 00 00 E |138/318 | 32 | |КЫЗЫЛ-ДЖАР KYZYL-JAR | | | | | | | |40 18 00 N 074 14 00 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1200 | 1500 | - | - | - | - | 4 || | | | | | | || 2400 | 2700 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3000 | 3300 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3000 | 3300 | - | - | - | - | 2 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- k) трассу "Ош-Кызыл-Кыя-Баткен-Исфана" изложить в следующей редак-ции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ОШ-КЫЗЫЛ-КЫЯ-БАТКЕН- |ОШ OSH | | |ИСФАНА |ОПРС NDB | | | |40 38 12 N 072 44 36 E |267/087 | 24 | |БУЛАК-БАШИ BULAK-BASHI | | | |40 37 42 N 072 30 12 E |220/040 | 56 | |КЫЗЫЛ-КЫЯ KYZYL-KIYA | | | |40 15 00 N 072 06 00 E |254/074 | 64 | |КАН KAN | | | |40 09 00 N 071 18 30 E |248/068 | 43 | |БАТКЕН BATKEN | | | |ОПРС NDB | | | |40 04 00 N 070 51 06 E |254/074 | 113 | |ИСФАНА ISFANA | | | |ОПРС NDB | | | |39 50 00 N 069 32 00 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 900 | 1200 | 2400| 2725 | 3220| 3560 | 4 || | | | | | | || 1208 | 1508 | - | - | - | - | 4 || | | | | | | || 1300 | 1600 | - | - | - | - | 4 || | | | | | | || 1600 | 1900 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || 1900 | 2200 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- l) трассу "Ош-Карамык" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ОШ-КАРАМЫК |ОШ OSH | | | |ОПРС NDB | | | |40 38 12 N 072 44 36 E |118/298 | 65 | |ГУЛЬЧА GULCHA | | | |40 18 00 N 073 26 00 E |170/350 | 34 | |СУФИ-КУРГАН SUFI-KURGAN | | | |40 03 00 N 073 30 00 E |ПК | 60 | |САРЫТАШ SARYTASH | | | | | | | | | | | |39 44 00 N 073 10 00 E |254/074 | 90 | |ДАРАУТ-КУРГАН DARAUT-KURGAN | | | | | | | |39 32 00 N 072 12 00 E |250/070 | 40 | |КАРАМЫК KARAMYK | | | | | | | |39 27 00 N 071 47 00 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 2731 | 3031 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3269 | 3569 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3615 | 3915 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью рек Гульча,| | | | | | | |Арыксу только для| | | | | | | |вертолетов| 3106 | 3406 | - | - | - | - | 2 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 2500 | 2800 | - | - | - | - | 2 |Полет строго по| | | | | | | |ущелью реки| | | | | | | |Кызыл-Су| | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- m) трассу "Казарман-Баетово" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|КАЗАРМАН-БАЕТОВО |КАЗАРМАН KAZARMAN | | | |ОПРС NDB | | | |41 25 00 N 073 59 00 E |088/268 | 35 | |оз.БЕШКЕЛЬ BESHKEL | | | |41 23 00 N 074 28 00 E |084/264 | 33 | |БАЕТ BAET | | | |41 25 00 N 074 52 00 E |144/324 | 20 | |БАЕТОВО BAETOVO | | | |41 15 00 N 074 56 00 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 2215 | 2515 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2215 | 2515 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2176 | 2476 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- n) трассу "Казарман-Жалал-Абад-Каныш-Кыя" изложить в следующей ре-дакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|КАЗАРМАН-Ж.АБАД- |КАЗАРМАН KAZARMAN | | |КАНЫШ-КЫЯ |ОПРС NDB | | | |41 25 00 N 073 59 00 E |230/050 | 35 | |пер.КОЛДОМА KOLDOMA | | | |41 13 00 N 073 43 00 E |237/057 | 73 | |ЖАЛАЛ-АБАД DZHALAL-ABAD | | | |ОПРС NDB | | | |40 54 06 N 072 57 54 E |286/106 | 72 | |НАРЫН-ГЭС NARYN-GES | | | |ОПРС NDB | | | |41 10 00 N 072 10 00 E |288/108 | 65 | |АЛА-БУКА ALA-BUKA | | | |41 24 30 N 071 29 24 E |280/100 | 60 | |пер.ЧАПЧАМА CHAPCHAMA | | | |41 32 06 N 070 48 24 E |316/136 | 15 | |КЫТАЙ KYTAI | | | |41 37 48 N 070 42 18 E |066/246 | 30 | |КАНЫШ-КЫЯ KANYSH-KIYA | | | |КТА ARP | | | |41 45 30 N 071 03 42 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 3062 | 3362 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3062 | 3362 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || 1254 | 1554 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || 1147 | 1447 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2841 | 3141 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2841 | 3141 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2000 | 2300 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- o) трассы "Тамга-Караколка" и "Тамга-Кумтор" изложить в следующейредакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ТАМГА-КАРАКОЛКА |ТАМГА TAMGA | | | |КТА ARP | | | |42 09 12 N 077 33 30 E |154/334 | 30 | |БАРСКАУН BARSKAUN | | | |41 54 12 N 077 42 18 E |151/331 | 15 | |СУЕК SUEK | | | |41 47 12 N 077 45 00 E |151/331 | 30 | |КАРАСАЙ KARASAI | | | |41 32 18 N 077 53 00 E |258/078 | 45 | |КАРАКОЛКА KARAKOLKA | | | |41 30 00 N 077 22 00 E | | |ТАМГА-КУМТОР |ТАМГА TAMGA | | | |КТА ARP | | | |42 09 12 N 077 33 30 E |154/334 | 30 | |БАРСКАУН BARSKAUN | | | |41 54 12 N 077 42 18 E |085/265 | 42 | |КУМТОР KUMTOR | | | |41 53 01 N 078 08 77 00 E| | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 3754 | 4054 | - | - | - | - | 2 |Полет строго по| | | | | | | |ущелью| 4031 | 4331 | - | - | - | - | 2 |Полет вдоль дороги| | | | | | | || 4031 | 4331 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3400 | 3700 | - | - | - | - | 2 |Полет вдоль рек| | | | | | | |Карасай и Нарын| | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || 3754 | 4054 | - | - | - | - | 2 |Полет строго по| | | | | | | |ущелью| 3754 | 4054 | - | - | - | - | 2 |Полет вдоль дороги| | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- p) трассу "площадка Бишкек - Жалал-Абад" изложить в следующей ре-дакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|пл.БИШКЕК-Ж.АБАД |БИШКЕК-II BISHKEK-II | | | |42 52 00 N 074 31 00 E |250/070 | 57 | |СОСНОВКА SOSNOVKA | | | | | | | |42 40 00 N 073 55 00 E |198/018 | 40 | |пер.БУЛАКАШУ BULAKASHU | | | |42 20 00 N 073 44 06 E |173/353 | 37 | |пер.КЕМПИР-УЛЬДЫ KEMPIR-ULDY | | | |42 01 00 N 073 45 06 E |208/028 | 63 | |оз.КАРАСУ KARASU | | | |41 31 00 N 073 22 00 E |200/020 | 72 | |ЖАЛАЛ-АБАД DZHALAL-ABAD | | | |ОПРС NDB | | | |40 54 06 N 072 57 54 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || 1700 | 2000 | - | - | - | - | 2 |Полет по| | | | | | | |согласованию с ВС| | | | | | | |ГЦ ОВД| 3490 | 3790 | - | - | - | - |Ширина|| | | | | | |ущелья|| 3384 | 3684 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3384 | 3684 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3339 | 3639 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- q) трассу "Талас-Каныш-Кыя" (через перевал Кара-Бура) изложить вследующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ТАЛАС-КАНЫШ-КЫЯ |ТАЛАС TALAS | | | |ОПРС NDB | | | |42 31 42 N 072 13 42 E |280/100 | 57 | |КИРОВСКОЕ KIROVSKOE | | | |42 39 00 N 071 36 00 E |175/355 | 50 | |пер.КАРА-БУРА KARA-BURA | | | |42 12 00 N 071 35 00 E |180/0 | 15 | |река ЧАТКАЛ r.CHATKAL | | | | | | | |42 04 00 N 071 35 00 E |230/050 | 40 | |река ЧАНАЧ II CHANACH II | | | |41 51 30 N 071 13 18 E |228/048 | 18 | |КАНЫШ-КЫЯ KANYSH-KIYA | | | |КТА ARP | | | |41 55 З0 N 071 03 42 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1355 | 1655 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3305 | 3605 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3305 | 3605 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью только для| | | | | | | |вертолетов| 3306 | 3606 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 2400 | 2700 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- r) трассу "Талас-Каныш-Кыя" (через перевал Кураматор) изложить вследующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|ТАЛАС-КАНЫШ-КЫЯ |ТАЛАС TALAS | | | |ОПРС NDB | | | |42 31 42 N 072 13 42 E |280/100 | 55 | |КИРОВСКОЕ KIROVSKOE | | | |42 39 00 N 071 36 00 E |119/299 | 35 | |ЛЕНИНПОЛЬ LENINPOL | | | |42 28 12 N 071 57 18 E |217/037 | 27 | |изг.р.КУМЫШТАГ KUMYSHTAG | | | |42 17 24 N 071 44 00 E |181/001 | 14 | |пер.КУРАМАТОР KURAMATOR | | | |42 10 00 N 071 43 00 E |215/035 | 15 | |река ЧАТКАЛ r.CHATKAL | | | |42 04 00 N 071 35 00 E |230/050 | 40 | |ЧАНАЧ II CHANACH II | | | |41 51 30 N 071 13 18 E |228/048 | 18 | |КАНЫШ-КЫЯ KANYSH-KIYA | | | |КТА ARP | | | |41 55 30 N 071 03 42 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 1355 | 1655 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 1314 | 1614 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2800 | 3100 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3460 | 3760 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 3460 | 3760 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 3306 | 3606 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2400 | 2700 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- s) трассу "Казарман-Жалал-Абад-Каныш-Кыя" изложить в следующей ре-дакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|КАЗАРМАН-Ж.АБАД- |КАЗАРМАН KAZARMAN | | |КАНЫШ-КЫЯ |ОПРС NDB | | | |41 25 00 N 073 59 00 E |240/060 | 37 | |пер.УРУМБАШ URUMBASH | | | |41 16 00 N 073 37 00 E |230/050 | 65 | |ЖАЛАЛ-АБАД DZHALAL-ABAD | | | |ОПРС NDB | | | |40 54 06 N 072 57 54 E |286/106 | 72 | |НАРЫН-ГЭС NARYN-GES | | | |ОПРС NDB | | | |41 10 00 N 072 10 00 E |292/112 | 58 | |АК-ТАМ AK-TAM | | | |41 27 00 N 071 35 00 E |329/149 | 33 | |пер.ЧАНАЧ I CHANACH I | | | |41 44 20 N 070 18 00 E |300/120 | 20 | |река ЧАНАЧ II CHANACH II | | | |41 51 30 N 071 13 18 E |228/048 | 18 | |КАНЫШ-КЫЯ KANYSH-KIYA | | | |КТА ARP | | | |41 55 30 N 071 03 42 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 3025 | 3325 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 3025 | 3325 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || 1254 | 1554 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || 1148 | 1448 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 3405 | 3705 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 3306 | 3606 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2400 | 2700 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- t) трассу "Каракол-Сары-Джаз-Нарын" изложить в следующей редакции:----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|КАРАКОЛ-САРЫДЖАЗ- |КАРАКОЛ KARAKOL | | |НАРЫН |ОПРС NDB | | | |42 31 06 N 078 21 30 E |058/238 | 52 | |САНТАШ SANTASH | | | |42 43 18 N 078 55 42 E |111/291 | 43 | |ГОРКУ GORKU | | | |42 31 48 N 079 24 18 E |182/002 | 15 | |АКТОЧ AKTOCH | | | |42 25 00 N 079 22 З0 E |217/037 | 35 | |КОЙЛЮ KOILOU | | | |42 11 40 N 079 06 00 E |180/0 | 18 | |ИНЕЛЬЧЕК INELCHEK | | | |42 01 40 N 079 06 00 E |244/064 | 26 | |Г.Т. IV G.P. IV | | | | | | | | | | | |41 52 00 N 079 03 00 E |251/071 | 21 | |АКШИЙРАК AKSHYRAK | | | |41 50 00 N 078 45 00 E |245/065 | 78 | |КАРАСАЙ KARASAI | | | |41 32 30 N 077 55 00 E |258/078 | 45 | |КАРАКОЛКА KARAKOLKA | | | |41 30 00 N 077 22 25 E |263/083 | 104 | |НАРЫН NARYN | | | |ОПРС NDB | | | |41 26 42 N 076 05 24 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 2378 | 2678 | - | - | - | - | 5 || | | | | | | || 3297 | 3597 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 3307 | 3607 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 3307 | 3607 | - | - | - | - |Ширина|Полет строго по| | | | | | |ущелья|ущелью| 3200 | 3500 | - | - | - | - |Ширина|Полет вдоль реки| | | | | | |ущелья|Сарыджаз| 3300 | 3600 | - | - | - | - |Ширина|Полет вдоль реки| | | | | | |ущелья|Сарыджаз по| | | | | | | |согласованию с ГЦ| | | | | | | |ОВД| 2800 | 3100 | - | - | - | - |Ширина|Полет вдоль реки| | | | | | |ущелья|Акшийрак| 3655 | 3955 | - | - | - | - |Ширина|Полет вдоль реки| | | | | | |ущелья|Акшийрак| 3300 | 3600 | - | - | - | - | 2 |Полет вдоль реки| | | | | | | |Карасай| 3300 | 3600 | - | - | - | - | 2 |Полет вдоль реки| | | | | | | |Нарын| | | | | | | || | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- III. Внести новые участки трасс "Каракол - перевал Сынтас" и "Ба-лыкчи - перевал Новокостецкий":----------------------------------------------------------------------- Десигнатор трассы |Параметры аэронавигационных точек| ОМПУ | S | Орган ОВД | Parameters of significant | Grid |Dist.| Airway Designator | points | Magn. |(km) | ATC Service | | trak | | | | (deg) | | | | | |---------------------|---------------------------------|--------|-----| 1 | 2 | 3 | 4 |---------------------|---------------------------------|--------|-----|КАРАКОЛ-пер.СЫНТАС |КАРАКОЛ KARAKOL | | | |ОПРС NDB | | | |42 31 06 N 078 21 30 E |057/237 | 57 | |СЫНТАС SYNTAS | | | |42 45 05 N 079 01 00 E | | |БАЛЫКЧИ- |БАЛВИ BALVI | | |пер.НОВО-КОСТЕЦКИЙ |42 26 00 N 076 08 00 E |277/097 | 25 | |ФЕРМА-2 FERMA-2 | | | |42 28 18 N 075 51 00 E |349/169 | 52 | |пер.НОВО-КОСТЕЦКИЙ NOVO-KOSTECTKY| | | |42 57 02 N 075 47 00 E | | |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Ограничения | Ограничения по высоте (м) |Ширина| Примечания| по высоте (м) | ППП |трассы| Remarks| ПВП |---------------------------|Width ||---------------| H рельефа | H760без |(km) || H |H760без|-------------|-------------| ||рельефа| |с РЛК|без РЛК|с РЛК|без РЛК| ||-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12|-------|-------|-----|-------|-----|-------|------|-------------------| | | | | | | || | | | | | | || 2378 | 2678 | - | - | - | - | 5 || | | | | | | || | | | | | | || | | | | | | || 2000 | 2300 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || 2463 | 2763 | - | - | - | - | 2 || | | | | | | || | | | | | | |-----------------------------------------------------------------------