Загрузка документа…
Крупные акты могут открываться несколько секунд
Загрузка документа…
Крупные акты могут открываться несколько секунд
(Утратил силу в соответствии с постановлением Кабинета Министров КР от 14 января 2022 года №9)
ПРАВИТЕЛЬСТВО КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 17 марта 2016 года № 131
Об утверждении Программы Правительства Кыргызской Республики по развитию гражданской авиации Кыргызской Республики на 2016-2020 годы
В целях развития гражданской авиации Кыргызской Республики, в соответствии со статьей 6 Воздушного кодекса Кыргызской Республики, статьями 10 и 17 конституционного Закона Кыргызской Республики "О Правительстве Кыргызской Республики" Правительство Кыргызской Республики
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить:
- Программу Правительства Кыргызской Республики по развитию гражданской авиации Кыргызской Республики на 2016-2020 годы согласно приложению 1;
- План мероприятий по реализации Программы Правительства Кыргызской Республики по развитию гражданской авиации Кыргызской Республики на 2016-2020 годы (далее - План мероприятий) согласно приложению 2.
2. Министерству транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики по итогам каждого полугодия, не позднее 25 числа месяца, следующего за отчетным периодом, представлять в Аппарат Правительства Кыргызской Республики обобщенную информацию о ходе выполнения Плана мероприятий.
3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на отдел строительства, транспорта и коммуникаций Аппарата Правительства Кыргызской Республики.
4. Настоящее постановление вступает в силу по истечении десяти дней со дня официального опубликования.
Премьер-министр | Т.А. Сариев |
Приложение 2
№ п/п | Мероприятия | Ответственные исполнители | Сроки реализации | Ожидаемый результат | Индикаторы | Источники финансирования |
Приоритет 1. Повышение уровня безопасности полетов отечественных авиаперевозчиков | ||||||
Задача 1.1. Приведение нормативных правовых актов в области гражданской авиации в соответствие с Воздушным кодексом Кыргызской Республики | ||||||
1 | Внесение изменений и дополнений в действующие Авиационные правила Кыргызской Республики, утвержденные постановлением Правительства Кыргызской Республики от 29 июня 2011 года № 346, и другие нормативные правовые акты в области гражданской авиации в целях приведения в соответствие с Воздушным кодексом Кыргызской Республики | МТК, АГА | 2016 год | Гармонизация Авиационных правил Кыргызской Республики, утвержденных постановлением Правительства Кыргызской Республики от 29 июня 2011 года № 346, и других нормативных правовых актов в области гражданской авиации с Воздушным кодексом Кыргызской Республики | Принятие НПА в области гражданской авиации | АГА |
Задача 1.2. Проведение мероприятий по выходу из "черного списка" Европейского союза | ||||||
2 | Выполнение всех связанных с безопасностью полетов стандартов ИКАО, соответствующих процедур, использование инструктивного материала и обоснованной практики обеспечения безопасности полетов | МТК, АГА | 2016-2017 годы | Создание соответствующих условий для выполнения и обеспечения стандартов ИКАО | Повышение уровня безопасности полетов | АГА |
3 | Осуществление непрерывного контроля за обеспечением безопасности полетов посредством оценки состояния выполнения норм и правил эксплуатантами воздушного транспорта Кыргызской Республики | МТК, АГА | 2016-2020 годы | Внедрение современной системы контроля за безопасностью полетов в авиакомпаниях, на аэродромах, у поставщиков аэронавигационного обслуживания, в авиационно-технических центрах | Повышение конкурентоспособности отечественных авиаперевозчиков на рынке авиационных перевозок | АГА |
4 | Реализация мероприятий по устранению недостатков, указанных в Окончательном отчете экспертов ИКАО | МТК, АГА | Постоянно | Создание условий для выхода кыргызских авиаперевозчиков из "черного списка" Европейского союза | Реализация рекомендаций экспертов ИКАО, отраженных в Окончательном отчете экспертов ИКАО | АГА |
5 | Организация консультационной и образовательной поддержки организациям гражданской авиации по прохождению международных аудитов безопасности полетов | МТК, АГА | На регулярной основе, не менее 1 раза в год | Создание условий для выхода кыргызских авиаперевозчиков из "черного списка" Европейского союза | Количество обученных специалистов в области гражданской авиации | АГА |
6 | Реализация критических элементов, обозначенных в документах ИКАО, и системы контроля за обеспечением безопасности полетов со стороны АГА | МТК, АГА | 2016-2020 годы | Создание условий для выхода Кыргызских авиаперевозчиков из "Черного списка" Европейского Союза | Принятие НПА, регламентирующих деятельность гражданской авиации | АГА |
7 | Приглашение экспертов Европейской комиссии для осуществления проверки системы гражданской авиации Кыргызской Республики на предмет соответствия стандартам и рекомендуемой практике ИКАО, на основе результатов аудита ИКАО | МТК, АГА | 2016-2017 годы | Осуществление проверки системы гражданской авиации Кыргызской Республики на предмет соответствия стандартам и рекомендуемой практике ИКАО с целью выхода кыргызских авиаперевозчиков из "черного списка" Европейского Союза | Создание предпосылки для выхода кыргызских авиаперевозчиков из "черного списка" Европейского союза | АГА |
Приоритет 2. Совершенствование государственного управления органа гражданской авиации | ||||||
Задача 2.1. Изменение структуры, штатной численности органа гражданской авиации | ||||||
8 | Усиление поддержки деятельности органа гражданской авиации путем предоставления дополнительных людских и финансовых ресурсов | МТК, АГА | II-III кварталы 2016 года | Поддержание необходимого уровня выполнения надзорных функций в области обеспечения безопасности полетов в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО | Принятие НПА, определяющих структуру финансирования | АГА |
9 | Улучшение материально-технического обеспечения инспекторского состава и персонала органа гражданской авиации техническими и инструктивными материалами | МТК, АГА | IV квартал 2016 года | Улучшение возможности инспекторского состава в обеспечении безопасности полетов | Приведение материально-технического оснащения в соответствие с требованиями, предъявляемыми ИКАО | АГА |
10 | Разработка и принятие проектов нормативных правовых актов в реализацию положенийстатьи 12 Воздушного кодекса Кыргызской Республики | МТК, АГА, МФ | 2016 год | Определение механизма взимания специальных средств с авиапредприятий Кыргызской Республики | Принятие НПА | Не требуется |
11 | Увеличение платой численности, разработка новой организационной структуры управления и повышение заработной платы персонала органа гражданской авиации в соответствии с рекомендуемой практикой ИКАО | МТК, АГА, МФ | II-IV кварталы 2016 года | Оптимизация системы управления отраслью и результативность принимаемых решений | Принятие НПА | АГА |
Задача 2.2. Повышение инвестиционной привлекательности авиационной отрасли Кыргызской Республики | ||||||
12 | Либерализация авиационных перевозок по новым направлениям на паритетной основе. Использование международного аэропорта "Ош" в качестве пилотного проекта | МТК, АГА | 2016-2020 годы | Либерализация политики | Запуск пилотного проекта по международному аэропорту "Ош" и расширение географии полетов | АГА, ОАО "МАМ" |
13 | Разработка законопроекта о ратификации Кыргызской Республикой Кейптаунской конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования | МТК, АГА | 2017-2020 годы | Возможность использования международных гарантий для банков, лизинговых компаний, финансирующих приобретение дорогостоящей авиационной техники в лизинг, в случае невыполнения лизингополучателем финансовых обязательств по договору о лизинге | Принятие законопроекта о ратификации Кейптаунской конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования | Не требуется |
Приоритет 3. Создание современного центра технического обслуживания | ||||||
Задача 3.1. Создание современного технического центра обслуживания воздушных судов | ||||||
14 | Привлечение инвесторов к развитию технического центра по обслуживанию воздушных судов западных производителей | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Увеличение предоставляемых услуг | Создание технического центра по обслуживанию воздушных судов западных производителей | Не требуется |
15 | Содействие в международной сертификации технического центра по обслуживанию воздушных судов западных производителей | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Создание условий по обслуживанию западных образцов воздушных судов | Наличие сертифицированного технического центра по обслуживанию воздушных судов западных производителей | ОАО "МАМ" и привлекаемые инвестиции |
16 | Создание линейной станции техобслуживания для иностранных типов воздушных судов в международных аэропортах "Манас" и "Ош" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Обслуживание различных типов воздушных судов, создание новых рабочих мест | Создание линейной станции технического обслуживания судов западных образцов | ОАО "МАМ" и привлекаемые инвестиции |
17 | Предоставление инвесторам условий для создания авиатехнической базы для обслуживания иностранных типов воздушных судов (строительство ангара, оснащение современным оборудованием, подготовка персонала) | МТК, МЭ, ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Привлечение инвесторов, создание новых рабочих мест. Строительство ангаров для обслуживания воздушных судов | Строительство и введение в эксплуатацию ангаров для технического обслуживания иностранных воздушных судов | Не требуется |
Приоритет 4. Совершенствование системы кадрового обеспечения гражданской авиации Кыргызской Республики | ||||||
Задача 4.1. Развитие Кыргызского авиационного колледжа имени И.Абдраимова | ||||||
18 | Создание на базе Авиаколледжа современного авиационного учебного заведения и переход на подготовку авиационных специалистов как с высшим (бакалавр), так и средним профессиональным образованием (техник) по отдельным техническим специальностям | МТК, МОН, АГА, Авиаколледж | 2018-2020 годы | Создание современного учебного заведения гражданской авиации, выпускающего высококвалифицированных специалистов, признаваемых в международном авиационном сообществе | Создание системы подготовки современных специалистов для гражданской авиации | Авиаколледж |
19 | Формирование преподавательского и инструкторского состава для реализации ступенчатой подготовки летных экипажей, переход к освоению специальностей, как авиационного, так и других направлений, необходимых для развития отрасли | Авиаколледж, учебные центры | 2018-2020 годы | Создание системы повышения квалификации и переподготовки кадров, соответствующей международным стандартам и удовлетворяющей потребности отрасли в квалифицированных кадрах | Формирование преподавательского и инструкторского состава | Авиаколледж |
20 | Расширение сферы сотрудничества с международными учебными заведениями по подготовке авиационных специалистов | Авиаколледж, учебные центры | 2016-2018 годы, на постоянной основе | Улучшение системы подготовки кадров. Интеграция учебных программ в соответствии с международными требованиями | Налаживание контактов с зарубежными профильными учебными заведениями в сфере подготовки кадров (соглашения, договоры, меморандумы о сотрудничестве) | Авиаколледж |
21 | Прохождение процедуры международной сертификации учебных центров в сфере гражданской авиации | Авиаколледж, учебные центры | 2018-2020 годы | Сертификация учебных заведений | Учебные заведения, прошедшие сертификацию | Авиаколледж, учебные центры |
22 | Обновление материально-технической базы Авиаколледжа | Авиаколледж | 2016-2020 годы | Создание полноценных условий для работников и обучающихся | Обновление материально-технической базы в соответствии с современными требованиями | Авиаколледж |
23 | Переход на английский язык обучения по специальным дисциплинам в области гражданской авиации в соответствии с международными стандартами | Авиаколледж, учебные центры | 2016-2020 годы | Создание кадрового потенциала в сфере гражданской авиации, соответствующего международным стандартам | Формирование преподавательского состава по специальным дисциплинам (на английском языке). Разработка обучающих программ | Авиаколледж, учебные центры |
24 | Интеграция обучающих программ, позволяющих совместно с Республиканской ассоциацией эксплуатантов сверхлегкой и легкой авиации "Ультролайт" организацию летной подготовки выпускников Авиаколледжа | МТК, АГА, Авиаколледж | 2016-2020 годы | Подготовка летного состава, способного пилотировать западные образцы самолетов легкой авиации | Количество пилотов, прошедших обучение и освоивших пилотирование западных образцов самолетов легкой авиации | Авиаколледж, Республиканская ассоциация эксплуатантов сверхлегкой и легкой авиации |
Задача 4.2. Совершенствование системы повышения квалификации и переподготовки кадров | ||||||
25 | Создание условий для изучения государственного языка специалистами гражданской авиации | МТК, АГА, ОАО "МАМ" (по согласованию), Авиаколледж, учебные центры | 2016-2020 годы | Обновление методической базы по изучению специалистами отрасли государственного языка | Обновление учебно-методической составляющей, отвечающей современным требованиям ИКАО | МТК, АГА, ОАО "МАМ" (по согласованию), Авиаколледж, учебные центры |
Приоритет 5. Совершенствование системы обслуживания воздушного движения | ||||||
Задача 5.1. Модернизация системы обслуживания воздушного движения | ||||||
26 | Модернизация аэронавигационного оборудования, современных автоматизированных систем управления воздушного движения, оборудования и систем обеспечения полетов, соответствующих международным стандартам | ГП "КАН" | 2017-2019 годы | Модернизация современных систем связи, навигации и наблюдения, интегрированных в единую систему обслуживания воздушного движения | Внедрение современных автоматизированных систем управления воздушного движения | ГП "КАН" и привлекаемые инвестиции |
27 | Развертывание комплексной радионавигационной системы аэронавигационного оборудования всенаправленных азимутально-дальномерных радиомаяков по воздушным трассам с одновременным сокращением отдельных приводных радиостанций | ГП "КАН" | 2016-2017 годы | Налаживание системы организации и обслуживания воздушного движения в верхнем воздушном пространстве из единого центра обслуживания воздушного движения | Налаживание системы полетов по наикратчайшим путям и безшовности воздушного пространства | ГП "КАН" и привлекаемые инвестиции |
28 | Внедрение средств управления наземным движением и защиты взлетно-посадочной полосы от несанкционированного въезда | ГП "КАН" | 2020 годы | Обеспечение контроля за наземным движением | Внедрение системы обзора летного поля | ГП "КАН" и привлекаемые инвестиции |
29 | Модернизация систем наблюдения до режима автоматического зависимого наблюдения-вещания и интеграция с автоматизированной системой управления воздушным движением | ГП "КАН" | 2017-2020 годы | Обеспечение осведомленности органа обслуживания воздушного движения и воздушных судов о взаимной воздушной обстановке | Установление режима широковещательного автоматического зависимого наблюдения - (АЗН-Б) | ГП "КАН" и привлекаемые инвестиции |
30 | Переход к организации воздушного движения с использованием зональной навигации | ГП "КАН" | 2017-2020 годы | Увеличение пропускной способности воздушных трасс | Использование зональной навигации по мере необходимости | ГП "КАН" и привлекаемые инвестиции |
31 | Обеспечение организации и обслуживания движения воздушных судов в верхнем воздушном пространстве из единого центра обслуживания воздушным движением | ГП "КАН" | 2017-2020 годы | Сокращение количества ошибок (пилот, диспетчер) на рубежах передачи ОВД (обслуживание воздушного движения), связанных с человеческим фактором | Оптимизирование системы управления воздушным движением | ГП "КАН" и привлекаемые инвестиции |
32 | Переход к перспективным наземным и спутниковым средствам и системам связи, навигации, наблюдения | ГП "КАН" | 2019-2020 годы | Изменение концепции использования воздушного пространства (отказ от существующих процедур и схем захода на посадку), по мере оснащения воздушных судов соответствующим оборудованием | Разработка процедуры зональной (спутниковой) навигации, принятие НПА, позволяющих использовать спутниковый навигационный сегмент | ГП "КАН" и привлекаемые инвестиции |
33 | Оснащение аэропортов навигационным оборудованием, получивших статус международных, до соответствующих стандартов, предъявляемых к данной категории | ГП "КАН" | 2016-2018 годы | Обеспечение безопасности полетов и увеличение потоков воздушного движения | Наличие азимутально-дальномерного оборудования, разработка схемы приборных заходов на посадку | ГП "КАН" и привлекаемые инвестиции |
34 | Оптимизация маршрутов обслуживания воздушного движения с сопредельными государствами | ГП "КАН" | 2020 год | Обеспечение безшовности воздушного пространства с сопредельными государствами (отказ от практики пересечения государственной границы воздушными судами в установленных воздушных коридорах) | Наличие международных договоров с сопредельными государствами по использованию воздушного пространства | Не требуется |
Задача 5.2. Интеграция в международную аэронавигационную систему | ||||||
35 | Гармонизация и совместимость аэронавигационных систем с аналогичными системами сопредельных государств | ГП "КАН" | 2019-2020 годы | Совместное взаимовыгодное использование средств наблюдения и связи с сопредельными государствами. Переход от традиционной голосовой связи между центрами организации воздушного движения к цифровой (без голосовой связи) | Гармонизация и создание совместимой аэронавигационной системы с аналогичными системами сопредельных государств | ГП "КАН" |
36 | Интеграция базы аэронавигационных данных Кыргызской Республики в международную аэронавигационную систему и сертификация службы аэронавигационной информации по международным системам менеджмента и качества | ГП "КАН" | 2016-2018 годы | Предоставление аэронавигационной информации экипажам воздушных судов, соответствующей международным стандартам и отвечающей требованиям по качеству, точности и целостности | Миграция в европейскую базу аэронавигационных данных | ГП "КАН" |
Приоритет 6. Развитие инфраструктуры аэропортов Кыргызской Республики | ||||||
Задача 6.1. Развитие инфраструктуры аэропортов ОАО "МАМ" | ||||||
37 | Перепрофилирование пристройки административного здания аэровокзального комплекса-2 к зданию аэровокзала "Манас" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Повышение качества обслуживания пассажиров | Модернизация инфраструктуры аэровокзала, соответствующей международным стандартам | ОАО "МАМ" или иные источники (заемные средства) |
38 | Приобретение и установка дополнительных двух телескопических трапов в международном аэропорту"Манас" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Повышение качества обслуживания пассажиров, в том числе людей пожилого возраста, матерей с детьми, лиц с ограниченными возможностями здоровья | Установка в международном аэропорту "Манас" четырех телескопических трапов | ОАО "МАМ" или иные источники (заемные средства) |
39 | Удлинение ИВПП международного аэропорта "Ош" на 400 метров, поставка и монтаж светосигнального оборудования для ИВПП, удлиненной на 400 м | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Снятие ограничений по приему и выпуску крупногабаритных воздушных судов на аэродроме "Ош" и повышение безопасности полетов | Удлинение ИВПП и установление светосигнального оборудования по всей длине ИВПП | ОАО "МАМ" или иные источники (заемные средства) |
40 | Приобретение и модернизация оборудования систем обработки багажа, стоек регистрации пассажиров, кабин паспортного контроля, эскалаторов, лифтов в аэропортах ОАО "МАМ" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2017 годы | Повышение качества обслуживания авиапассажиров | Установление дополнительных стоек регистрации, системы обработки багажа, кабин паспортного контроля, эскалаторов и лифтов | ОАО "МАМ" |
41 | Реконструкция и удлинение ВПП, рулежных дорожек и перронов в аэропортах ОАО "МАМ" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Снятие эксплуатационного ограничения и улучшение инфраструктуры аэропортов для приема и выпуска современных воздушных судов согласно требованиям безопасности полетов | Замена старого покрытия ВПП, рулежных дорожек и перронов | ОАО "МАМ" или иные источники (заемные средства) |
42 | Приобретение и модернизация средств перронной механизации, аэродромной, пожарной техники при обслуживании воздушных судов и оборудования для проведения аварийно-спасательных работ; приобретение амбулаторных автолифтов для авиапассажиров с ограниченными возможностями здоровья | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Повышение качества обслуживания воздушных судов и авиапассажиров, в том числе лиц с ограниченными возможностями здоровья | Наличие современного аварийно-спасательного оборудования, аэродромной и пожарной техники, амбулаторных автолифтов | ОАО "МАМ" или иные источники (заемные средства) |
43 | Реконструкция объектов электроснабжения международного аэропорта "Ош" и системы освещения перрона | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Обеспечение бесперебойного электроснабжения объектов аэропорта в соответствии с требованиями предъявляемыми ИКАО | Установление нового электрооборудования и мачты освещения на перроне международного аэропорта "Ош" | ОАО "МАМ" или иные источники (заемные средства) |
44 | Реконструкция внешнего электроснабжения международного аэропорта "Иссык-Куль" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2017 годы | Реконструкция объектов электроснабжения международного аэропорта "Иссык-Куль", в соответствии с требованиями ИКАО | Проведение реконструкции подстанции 110/10 кВ "Чок-Тал" и прокладка 2-х кабельных линий 10 кВ до центрального распределительного пункта аэропорта | ОАО "МАМ" или иные источники (заемные средства) |
45 | Установка светосигнального оборудования и инструментальной системы посадки воздушных судов в международном аэропорту "Иссык-Куль" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2018 годы | Обеспечение безопасного и регулярного приема и взлета воздушных судов в ночное время суток в международном аэропорту "Иссык-Куль" | Установка в международном аэропорту "Иссык-Куль" светосигнального оборудования и инструментальной системы посадки воздушных судов | ОАО "МАМ" или иные источники (заемные средства) |
46 | Расширение существующего аэровокзального комплекса международного аэропорта "Иссык-Куль" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2017 годы | Повышение качества обслуживания пассажиров и пропускной способности аэровокзала. Создание полноценных условий для предоставления услуг авиапассажирам в соответствии с международными стандартами | Расширение аэровокзального комплекса | ОАО "МАМ" или иные источники (заемные средства) |
47 | Строительство грузовых терминалов, топливно-заправочных комплексов в аэропортах ОАО "МАМ" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Предоставление условий авиакомпаниям для создания транспортно-логистического центра в аэропортах ОАО "МАМ" | Строительство грузовых терминалов и топливо-заправочных комплексов в аэропортах ОАО "МАМ" | ОАО "МАМ" или иные источники (заемные средства) |
Задача 6.2. Развитие инфраструктуры региональных аэропортов | ||||||
48 | Поиск инвесторов и внедрение механизма государственно-частного партнерства для развития региональных аэропортов | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Улучшение инфраструктуры региональных аэропортов путем внедрения механизма государственно-частного партнерства | Создание условий в региональных аэропортах для развития внутреннего авиасообщения | Не требуется |
49 | Реконструкция и расширение залов вылета, прилета и ожидания в аэропортах ОАО "МАМ" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Повышение качества обслуживания авиапассажиров | Реконструкция и расширение залов вылета, прилета и ожидания в аэропортах ОАО "МАМ" | ОАО "МАМ" или иные источники (заемные средства) |
Задача 6.3. Развитие логистического потенциала и создание транспортно-логистического центра на базе международного аэропорта "Манас" | ||||||
50 | Привлечение новых поставщиков авиатоплива в целях снижения цен на авиационные ГСМ | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Привлечение новых поставщиков ГСМ | Создание условий для конкуренции в целях снижения цен на авиационные ГСМ | Не требует дополнительных финансовых средств |
51 | Развитие и увеличение прибыли аэропортов, полученной от неавиационной деятельности ОАО "Международный аэропорт "Манас" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Увеличение прибыли, полученной от неавиационной деятельности | Развитие неавиационной деятельности ОАО "МАМ" | ОАО "МАМ" или иные источники (заемные средства) |
52 | Привлечение инвесторов в рамках государственно-частного партнерства в реализацию проектов ОАО "Международный аэропорт "Манас" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Реализация проектов ОАО "МАМ" в рамках государственно-частного партнерства | Улучшение инфраструктуры аэропортов ОАО "МАМ" и повышение их прибыльности | Не требуется |
53 | Привлечение крупных пассажирских и грузовых авиакомпаний для осуществления транзитных рейсов, их базирование в международных аэропортах "Манас" и "Ош" | ОАО "МАМ" (по согласованию) | 2016-2020 годы | Привлечение крупных пассажирских и грузовых авиакомпаний для выполнения полетов в аэропортах ОАО "МАМ" | Расширение географии полетов | Не требуется |
Приоритет 7. Развитие сверхлегкой и легкой авиации в Кыргызской Республике | ||||||
Задача 7.1. Развитие сверхлегкой и легкой авиации в Кыргызской Республике | ||||||
54 | Внесение изменений и дополнений в Авиационные правила Кыргызской Республики, утвержденные постановлением Правительства Кыргызской Республики от 29 июня 2011 года № 346 | МТК, АГА | 2016-2017 годы | Развитие авиационного туризма, спортивной авиации и авиационных клубов | Принятие НПА | Не требуется |
55 | Создание на базе Республиканской ассоциации эксплуатантов сверхлегкой и легкой авиации "Ультролайт" центра по техническому обслуживанию и сертификационного центра сверхлегких и легких воздушных судов | Республиканская ассоциация эксплуатантов сверхлегкой и легкой авиации "Ультролайт" | 2016-2018 годы | Создание центра по техническому обслуживанию и сертификации | Наличие центра по техническому обслуживанию и сертификационного центра сверхлегких и легких воздушных судов | Не требуется |
Приоритет 8. Расширение географии полетов | ||||||
Задача 8.1. Увеличение количества пассажиропотока в аэропортах и развитие туризма в Кыргызской Республике | ||||||
56 | Открытие новых международных и внутренних воздушных линий, в том числе в международном аэропорту "Иссык-Куль" | МТК, АГА, ОАО "МАМ" (по согласованию), ГП "КАН", МКИТ | 2016-2020 годы | Увеличение количества пассажиропотока и грузовых перевозок воздушным транспортом в аэропортах Кыргызской Республики | Открытие новых маршрутов по различным направлениям | Не требуется |
57 | Создание необходимых условий всем эксплуатантам, открывающим новые воздушные линии, путем предоставления соответствующих скидок при оплате за аэропортовые и аэронавигационные услуги | МТК, ОАО "МАМ" (по согласованию), ГП "КАН", АГА | 2016-2020 годы | Увеличение маршрутной сети и расширение географии полетов | Увеличение количества воздушных линий | Не требуется |
58 | Предоставление государством льготных кредитов и долгосрочных беспроцентных денежных средств (ссуды, льготные заемные финансовые средства) авиакомпаниям Кыргызской Республики для приобретения воздушных судов (в том числе вертолетов) | МТК, МФ, МЭ | 2016-2020 годы | Увеличение количества новых и современных воздушных судов, расширение сферы услуг, предоставляемых воздушным транспортом | Обновление парка воздушных судов | МТК, МФ, МЭ |
59 | Привлечение инвестиций и создание необходимых условий для развития авиакомпаний Кыргызской Республики | МТК, МЭ | 2016-2020 годы | Повышение устойчивости отечественных авиакомпаний | Открытие новых маршрутов по различным направлениям и увеличение объемов перевозок | МТК, МЭ |
60 | Привлечение туристов в Кыргызскую Республику, пользующихся услугами воздушного транспорта | МКИТ | 2016-2020 годы | Создание предпосылок для развития туризма в Кыргызской Республике | Увеличение количества туристов, пользующихся услугами воздушного транспорта | Не требуется |
61 | Создание необходимых условий для туристов путем облегчения соответствующих процедур при получении разрешительных документов на посещение Кыргызской Республики | МИД, МКТ | 2016-2020 годы | Создание условий для туристов путем облегчения соответствующих процедур при получении разрешительных документов на посещение Кыргызской Республики | Содействие в развитии туризма в Кыргызской Республике | Не требуется |
Список используемых сокращений:
Авиаколледж | - | Кыргызский авиационный колледж И.Абдраимова; |
АГА | - | Агентство гражданской авиации при Министерстве транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики; |
ВПП | - | взлетно-посадочная полоса; |
ГКС | - | Государственная кадровая служба при Правительстве Кыргызской Республики; |
ГП "КАН" | - | Государственное предприятие "Кыргызаэронавигация"; |
ИВПП | - | искусственная взлетно-посадочная полоса; |
ИКАО | - | Международная организация гражданской авиации; |
МИД | - | Министерство иностранных дел Кыргызской Республики; |
МКИТ | - | Министерство культуры, информации и туризма Кыргызской Республики; |
МТК | - | Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики; |
МЭ | - | Министерство экономики Кыргызской Республики; |
МФ | - | Министерство финансов Кыргызской Республики; |
МОН | - | Министерство образования и науки Кыргызской Республики; |
НПА | - | нормативный правовой акт; |
ОАО "МАМ" | - | открытое акционерное общество "Международный аэропорт "Манас"; |
РАЭСЛА | - | Республиканская ассоциация сверхлегкой и легкой авиации "Ультролайт"; |
ФУГИ | - | Фонд по управлению государственным имуществом при Правительстве Кыргызской Республики. |